Noticias
Fórmula 1
Vettel dice que la "justa paliza" de Abu Dhabi demuestra la superioridad de Mercedes
Sebastian Vettel asegura que la "justa paliza" que recibió Ferrari en el Gran Premio de Abu Dhabi demuestra lo mucho que debe trabajar el equipo italiano de cara a 2018.
Lawrence Barretto
Publicado: 1 dic 2017, 14:56
Copy link
Compartir en Viber










Vettel acabó tercero en Yas Marina, pero nunca tuvo opciones de luchar por el triunfo con Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, que dieron a Mercedes un cómodo doblete.
Ferrari ha tenido una de sus temporadas más competitivas de los últimos años, con Vettel igualando las cinco victorias que consiguió Fernando Alonso en 2010, cuando también fue subcampeón.
Pero aunque Vettel valora las cosas positivas, sabe que Ferrari tiene bastante que mejorar en todos los aspectos, especialmente en clasificación, para poder luchar por el título en 2018.
"El coche no fue lo suficientemente bueno, pero creo que las cosas positivas superan las decepciones que tuvimos durante todo el año", dijo.
"No hay que olvidar dónde estábamos hace doce meses y el increíble logro que hemos conseguido durante el invierno para este año. Hemos mejorado el coche y el motor durante toda la temporada, con mucho trabajo".
También puedes leer:
- La llegada de Budkowski a Renault se demora hasta abril
- Pirelli: Las carreras de 2018 serán a dos paradas
- Los retiros de carrera durante la temporada 2017 de F1
- Aston Martin avanza en sus planes sobre la F1
"Pero en general, como vimos el domingo, nos dieron una justa paliza y no pudimos ni acercarnos en clasificación y carrera, así que obviamente hay mucho margen de mejora para nosotros".
Las opciones de título para Ferrari se desvanecieron en la gira asiática con los problemas de Singapur, Malasia y Japón de seguido, mezcla de errores y problemas de fiabilidad.
Vettel admitió que Mercedes ha sido "más consistente" y que hizo un mejor trabajo durante toda la temporada.
"Hay que ser justos, y al final Mercedes fue mejor, fueron los más rápidos. Mira la cantidad de poles y victorias que lograron", explicó.
"Pienso en carreras como la de Bahrein, donde estuvimos cerca de fallar. Ganamos la carrera de Hungría, que se supone que no tendríamos que haber ganado con el problema de volante durante la carrera".
"Acabamos carreras que podrían haber sido un abandono y por otra parte tuvimos carreras que no acabamos. Es obviamente amargo porque te impide luchar".
"Eso es lo frustrante de esas carreras, pero es parte de la competición. Al final hacemos nuestro trabajo".
"Si seguimos haciendo eso, estoy seguro de que podemos estar en un lugar mejor el próximo año".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo La llegada de Budkowski a Renault se demora hasta abril
Artículo siguiente La columna de Massa: Mi despedida de la F1 no es el final de mi carrera
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Lawrence Barretto

Enzo Ferrari, el hombre, el visionario, el mito
Fórmula 1
Fórmula 1 14 ago 2023
Enzo Ferrari, el hombre, el visionario, el mito

Stroll y Sirotkin tendrán dos ingenieros de pista cada uno
Fórmula 1
Fórmula 1 28 feb 2018
Stroll y Sirotkin tendrán dos ingenieros de pista cada uno

Hamilton sacrificó tiempo en pista con Mercedes
Fórmula 1
Fórmula 1 27 feb 2018
Hamilton sacrificó tiempo en pista con Mercedes
Últimas noticias

Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar 19 min
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
58 min
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring

McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete