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Vettel: "La gente juzga demasiado rápido, es una pesadilla"

Sebastian Vettel dice que es una 'pesadilla' lo mucho que los críticos de la F1 cambian de opinión. Las nuevas reglas, clave para su futuro.

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Zak Mauger / Motorsport Images

El rendimiento de Vettel y su futuro han estado bajo lupa esta temporada debido a una combinación de errores propios y actuaciones destacadas de su compañero Charles Leclerc.

El tetracampeón del mundo puso en Singapur fin a una sequía de más de un año sin ganar, muy poco después de casi tocar fondo en Italia. Y, en el siguiente gran premio, en Japón, rompió la racha de poles de Leclerc.

Cuando Leclerc ganó la carrera local de Ferrari en Monza, Vettel trompeó y luego cometió un error al reincorporarse a pista (tocándose con Stroll), y dice que el cambio de las críticas tras ese incidente a los elogios en Singapur es frustrante.

"A veces es difícil no escuchar a los críticos", contestó Vettel a Motorsport.com en una entrevista en exclusiva. "El mundo se está moviendo muy rápido. Creo que la gente juzga demasiado rápido. Esa es mi opinión".

"Pero así es, y no solo pasa en la Fórmula 1. No es diferente en otras cosas, en otros deportes e incluso en la política".

"Es una pesadilla. Cada día que juzgas, cambias de opinión. Pero creo que no es creíble, porque si defiendes algo, unos valores o tienes una opinión, ¿cómo puedes cambiarla de la noche a la mañana?".

"A menos que haya una razón para cambiarla. Pero luego la cambian de nuevo la noche siguiente".

Vettel dijo que su experiencia con sus haters le ha hecho comprender que las opiniones de las personas "cambian muy rápido".

Sin embargo, enfatizó en que "a veces no es fácil", especialmente porque también puede afectar a su equipo.

"Tenemos mucha gente en el equipo y obviamente todos somos aficionados del deporte. Somos apasionados y la gente sigue lo que se dice y se escribe".

"Eso no ayuda. A veces, si hay algo negativo, lleva un poco más de tiempo sacarlo de la cabeza de las personas".

"Pero es bastante divertido, porque tres días antes dicen que todo está mal, y luego una carrera después dicen que todo está bien".

"Para mí no es tan malo, porque llevo aquí mucho tiempo y han habido altibajos".

Roberto Chinchero in an interview with Sebastian Vettel, Ferrari

Roberto Chinchero entrevista a Sebastian Vettel, Ferrari

La clave de su futuro, las nuevas reglas

Este año se han rumoreado muchas cosas sobre el futuro de Vettel. Cuando se le preguntó si quería acabar su carrera en Ferrari, donde tiene contrato hasta finales de 2020, Vettel replicó: "No sé. Quiero decir, supongo que no estoy pensando muy a largo plazo. No lo sé".

"Creo que depende mucho de lo que pase con las reglas. Creo que depende del año que viene. Y a partir de ahí veremos".

La F1 revelará su enorme cambio de reglas elte jueves, en el Gran Premio de Estados Unidos.

Se publicarán nuevas reglas deportivas, técnicas y financieras, con el objetivo principal de mejorar las carreras reduciendo las diferencias actuales y con coches que se puedan seguir más de cerca.

"Hemos visto que cuanto más tiempo sean estables las reglas, más se igualan los equipos", reflexionó Vettel. "Pero eso pasa con las tres mejores escuderías, aún hay una distancia bastante grande con todos los demás".

"Los mejores equipos y los mejores pilotos están al frente, sin importar las reglas que haya, pero seguro que será mejor si se consigue que todos estemos más juntos".

Vettel no tiene claro qué esperar de las nuevas reglas, pero cree que es importante que funcionen.

"Espero que lo que salga sea bueno para la categoría", dijo. "Porque algo tiene que pasar. Todo el mundo está gastando mucho dinero para tratar de encontrar un poco de rendimiento. En cierto modo, debe simplificarse".

"Siempre hay una delgada línea entre mantener el ADN de la Fórmula 1 e intentar igualar a todos".

"No quieres que todos tengan el mismo coche con el mismo motor, porque esa no sería la Fórmula 1. Pero algo debe pasar, porque de lo contrario creo que es muy difícil dominar el futuro y los retos futuros del automovilismo".

Recuerda todas las victorias de Vettel en la F1

GP de Italia 2008

GP de Italia 2008

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de China 2009

GP de China 2009

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2009

GP de Gran Bretaña 2009

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2009

GP de Japón 2009

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2009

GP de Abu Dhabi 2009

Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Malasia 2010

GP de Malasia 2010

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Europa 2010

GP de Europa 2010

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2010

GP de Japón 2010

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2010

GP de Brasil 2010

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Abu Dhabi 2010

GP de Abu Dhabi 2010

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Australia 2011

GP de Australia 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2011

GP de Malasia 2011

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Turquía 2011

GP de Turquía 2011

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de España 2011

GP de España 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Mónaco 2011

GP de Mónaco 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Europa 2011

GP de Europa 2011

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bélgica 2011

GP de Bélgica 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Italia 2011

GP de Italia 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2011

GP de Singapur 2011

Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2011

GP de Corea 2011

Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2011

GP de India 2011

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2012

GP de Bahréin 2012

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2012

GP de Singapur 2012

Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Japón 2012

GP de Japón 2012

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2012

GP de Corea 2012

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2012

GP de India 2012

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2013

GP de Malasia 2013

Foto de: LAT Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2013

GP de Bahréin 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Canadá 2013

GP de Canadá 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Alemania 2013

GP de Alemania 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2013

GP de Bélgica 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Italia 2013

GP de Italia 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2013

GP de Singapur 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2013

GP de Corea 2013

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2013

GP de Japón 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2013

GP de India 2013

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2013

GP de Abu Dhabi 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de EE. UU. 2013

GP de EE. UU. 2013

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2013

GP de Brasil 2013

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2015

GP de Malasia 2015

Foto de: Ercole Colombo

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2015

GP de Hungría 2015

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Singapur 2015

GP de Singapur 2015

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Australia 2017

GP de Australia 2017

Foto de: LAT Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bahréin 2017

GP de Bahréin 2017

Foto de: Ferrari

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Mónaco 2017

GP de Mónaco 2017

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2017

GP de Hungría 2017

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2017

GP de Brasil 2017

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Australia 2018

GP de Australia 2018

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Bahréin 2018

GP de Bahréin 2018

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Canadá 2018

GP de Canadá 2018

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2018

GP de Gran Bretaña 2018

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2018

GP de Bélgica 2018

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2019

GP de Bélgica 2019

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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