Verstappen a Wolff: "Nuevas reglas no son para frenar a Mercedes"

Mercedes ha sido el líder indiscutido de la máxima categoría del automovilismo desde que en 2014 comenzó la era de los motores turbo-híbridos, logrando cada año desde entonces el doblete en los títulos de pilotos y constructores, una marca inédita hasta ahora en la F1.

La categoría iniciará una nueva era en 2022 cuando entre en vigencia un importante cambio reglamentario que incluye nuevas normas para los monoplazas, un techo presupuestario y una nueva estructura para la distribución del dinero en premios entre los equipos.

Wolff dijo recientemente que todo tiene el único propósito de poner un freno a Mercedes: "Se ha hecho todo lo posible para detenernos. Todos lucharemos en igualdad de condiciones financieras y prácticamente todo está limitado. Me gustaría vernos continuar con un buen rendimiento, incluso a través del cambio normativo más drástico que ha vivido jamás la F1", comentó.

Preguntado al respecto por Motorsport.com, Verstappen se mostró en completo desacuerdo con el jefe de Mercedes.

"No, creo que esas reglas son sólo el resultado de que los nuevos propietarios (de la Fórmula 1) escuchan a los equipos y a los pilotos. Escuchan que es muy difícil adelantar y que queremos carreras más reñidas. En Imola, por ejemplo, se pudieron ver los problemas actuales. Valtteri (Bottas) conducía con un coche que era tres o cuatro décimas más lento debido a los daños, pero no podía pasarlo. Aunque era mucho más rápido, se pudo ver que una vez que lo adelanté", dijo el holandés.

Verstappen hizo hincapié en la necesidad de la Fórmula 1 de lograr un cambio en las carreras para permitir que se corra de igual a igual, poniendo como ejemplo lo que sucede en el Mundial de MotoGP.

"Necesitamos que las carreras de F1 sean más emocionantes y que los pilotos puedan seguir más de cerca a otros coches. Que la clasificación no sea el factor decisivo durante un fin de semana de carreras, como lo es ahora. Echa un vistazo al campeonato de MotoGP, por ejemplo: aunque te clasifiques en décimo lugar, todavía puedes ganar la carrera".

"Eso difícilmente sucede en la Fórmula 1, sólo porque es muy difícil seguir a otros coches en la mayoría de nuestros circuitos. Creo que es por eso que las nuevas reglas están llegando a partir de 2022. Y si esas nuevas reglas harán que Mercedes vaya más despacio o no es difícil de decir. Ni siquiera se puede decir eso en este momento", finalizó el de Red Bull.

Información adicional por Ronald Vording