Fórmula 1 GP de Austria
Verstappen responde al pedido de Hamilton de cambiar las reglas en F1
Max Verstappen ha rechazado la idea de Lewis Hamilton de introducir una fecha límite para el desarrollo de los coches en la Fórmula 1 con el objetivo de frenar a los equipos dominantes al declarar que "no hablábamos de esto cuando él ganaba" con Mercedes.
Filip Cleeren
Edited: 1 jul 2023, 1:38
Copy link
Compartir en Viber
El jueves, Hamilton sugirió que es probable que el dominio de Red Bull continúe a pesar del límite presupuestario, ya que la enorme diferencia de la que disfruta le permite trasladar sus esfuerzos de desarrollo al coche del próximo año antes que sus rivales.
Por ello, el siete veces campeón del mundo sugirió que se estableciera una fecha límite en verano, que sería el momento más temprano a partir del cual cualquier equipo podría centrar su atención en el diseño de su coche para el año siguiente.
"No va dirigido a nadie en particular", dijo Hamilton en el Red Bull Ring.
"Es sólo que, obviamente, en mis 17 años de estar aquí, incluso antes de que yo llegara, se ve un período de tiempo de dominio. Y sigue ocurriendo".
"Tuve mucha suerte de tener uno de esos períodos que Max está teniendo ahora. Pero tal y como van las cosas, seguirá ocurriendo una y otra vez. Y no creo que necesitemos eso en el deporte".
Cuando se le planteó la idea de Hamilton, Verstappen la descartó de plano, diciendo que el tema no surgió durante los años en los que Mercedes dominaba.
"No hablábamos de esto cuando ganaba y no creo que debamos hacerlo ahora", dijo Verstappen a Sky Sports F1.
"Así es como funciona la Fórmula 1. Cuando tienes un coche competitivo, eso es genial, pero en un momento dado tienes que mirar hacia adelante, hacia el próximo año, por supuesto".
"Es normal que la gente que está detrás de nosotros diga este tipo de cosas, pero no deberían olvidar cómo era cuando ellos mismos ganaban".
Más de la Fórmula 1:
- Albon: Mi futuro en la F1 está en Williams, no en Red Bull
- Hamilton: Mercedes va en la dirección correcta tras el "rencoroso" W13
- GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Austria
- Gasly advierte de los riesgos de bloqueo en clasificación en Austria
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23.
Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mercedes ya ha gastado una cantidad significativa de su límite presupuestario en la producción de un W14 ampliamente rediseñado para el Gran Premio de Mónaco, con Hamilton diciendo que el equipo finalmente había "dado un paso en la dirección correcta".
Cuando Motorsport.com preguntó a Verstappen si el límite presupuestario de la Fórmula 1 estaba funcionando, ya que Mercedes ha tenido que elegir sus batallas en su impulso de actualización, Verstappen respondió: "Pero sólo los equipos punteros tienen el dinero para desarrollar todo a toda velocidad, por supuesto".
"Los equipos más pequeños no pueden, así que es injusto en ese sentido. Se repite un poco la historia de hace unos años".
"No sé cómo (Mercedes) asigna sus recursos exactamente, por supuesto".
"Tal vez renuncian a algo más o ahorran dinero en otras áreas. No lo sé, pero no me preocupa en absoluto".
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Así vivimos la clasificación para el GP de Austria 2023
Artículo siguiente McLaren F1 presenta cambios grandes en su coche en Austria
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
La división de unidades de potencia de F1 de Audi nombra un CEO con pasado en Mercedes
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
La división de unidades de potencia de F1 de Audi nombra un CEO con pasado en Mercedes
La FIA se asocia con AWS para ayudar a impulsar futuras reglas de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
La FIA se asocia con AWS para ayudar a impulsar futuras reglas de la F1
More from
Max Verstappen
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar
More from
Red Bull
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
Fórmula 1 1 h
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Por qué Aston Martin y Red Bull fueron consultados por una asociación de motores en la F1
Verstappen molesto por dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de señas!"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Verstappen molesto por dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de señas!"
Últimas noticias
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Racing Bulls sumó el doble de puntos que Alpine desde el receso de verano de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Racing Bulls sumó el doble de puntos que Alpine desde el receso de verano de la F1
Marc Márquez no se fía de Jorge Martín, en Sepang: "La adrenalina es el mejor analgésico"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Marc Márquez no se fía de Jorge Martín, en Sepang: "La adrenalina es el mejor analgésico"
Bagnaia considera que Sepang es su “mejor oportunidad” y promete “arriesgar más”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Bagnaia considera que Sepang es su “mejor oportunidad” y promete “arriesgar más”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete