Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Verstappen se burla de las reglas papaya de McLaren: Conmigo, la diferencia sería mayor
El neerlandés intervino en el debate sobre las reglas papaya de McLaren, y añadió que el equipo se buscó la discusión por "esforzarse tanto en hacer que todo sea igual".

Ronald Vording
Publicado: 17 oct 2025, 10:32
Copy link
Compartir en Viber

Max Verstappen bromea con que las "reglas papaya" de McLaren no serían un problema si él estuviera manejando para el equipo, ya que "no estaríamos tan cerca en puntos". También sugirió que si su padre Jos Verstappen estuviera involucrado, encontraría una manera de lidiar con el debate.
Antes del Gran Premio de Estados Unidos, las "reglas papaya" de McLaren han vuelto a ser objeto de escrutinio en el paddock. Tras el contacto en la primera vuelta entre Lando Norris y Oscar Piastri en Singapur, el equipo mantuvo lo que describió como "buenas conversaciones", y finalmente atribuyó la responsabilidad a Norris. El británico admitió que habría "repercusiones", pero se negó a revelar cuáles eran. Piastri, por su parte, dijo estar convencido de que McLaren no favorece a Norris.
Verstappen: McLaren se complicó sola
Cuando el tema surgió durante la rueda de prensa de Verstappen con medios neerlandeses en Austin, el campeón del mundo compartió su visión de que McLaren hizo las cosas innecesariamente complicadas.
"Si dejas la puerta un poco abierta como hizo Oscar en Singapur, entonces puedes terminar en una situación así", dijo Verstappen. "Pero por otro lado, ellos mismos se metieron en esto al intentar tanto que todo fuera igual con ciertas acciones".
Según Verstappen, es imposible gestionar una lucha por el título en la Fórmula 1, e igualmente imposible mantener todo justo interviniendo desde el muro de boxes. "Sabes, un campeonato nunca es 100 por ciento justo en ciertos momentos. A veces tienes una mala parada en boxes, a veces se rompe un motor. No puedes equilibrar eso realmente, creo. Ellos lo ven diferente en McLaren, pero esta es mi opinión. Es muy difícil, y eso es lo que a veces lleva a la frustración".
Cuando Motorsport.com señaló que Verstappen nunca aceptaría tales intervenciones desde el muro como piloto, el neerlandés se rió: "No, pero probablemente tampoco estaríamos tan cerca en puntos de todos modos", dijo, dando a entender que su ventaja sería mayor si manejara el auto de McLaren.
"Entonces, automáticamente, no sería un problema. Solo tienes que intentar asegurarte de no terminar en una situación así".
Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Verstappen bromea sobre Jos como jefe de equipo de McLaren
Durante la conferencia de prensa en Austin, Verstappen añadió que su padre Jos sería un buen jefe de equipo en su opinión. El comentario levantó cejas en el paddock, dada su fuerte personalidad, pero Max insistió en que eso no es necesariamente algo malo.
"¡Creo que en realidad es bueno que a veces le den una patada en el trasero a mucha gente!" rió Verstappen. "Creo que mi padre sería un buen jefe de equipo, también en la F1. Pero él no quiere eso. Estaría demasiado tiempo lejos de casa. Ya pasó por eso conmigo, y ahora también tiene a su familia. Simplemente no es posible, y creo que no deberíamos querer eso de nuestro lado. Pero estoy 100% seguro de que lo haría bien".
Cuando Motorsport.com bromeó sugiriendo que Jos rápidamente lidiaría con las reglas papaya de McLaren, Verstappen rió: "¡Sí, no habría ninguna regla! ¡Solo tendrías que pisar a fondo! Sé exactamente cómo es mi padre".
Norris insiste en que el enfoque de McLaren sigue siendo mejor
Por su parte, los pilotos de McLaren creen que toda la atención sobre las reglas papaya está exagerada. Norris sugirió que es más un tema para quienes están fuera que para la gente dentro del equipo.
"Creo que esa es solo su opinión desde afuera. Creo que si yo estuviera afuera, probablemente tendría una opinión y una visión similares sobre esas cosas. Pero internamente, es bastante simple. Piensan que hay una gran cantidad de reglas y todas esas cosas, pero no es así. Hay muy pocas y es muy simple. A la gente le gusta hablar mucho de eso y mencionarlo todo el tiempo, pero en realidad es una pequeña cantidad de cosas, y es algo que creo que siempre entendemos".
Norris añadió que la percepción de los aficionados empeora porque los pilotos, naturalmente, cuestionan cada decisión por radio. "Como Andrea (Stella, jefe de McLaren) dice muchas veces, todavía tenemos derecho a cuestionarlo. Nunca vamos a dar vueltas sin decir nada, porque creo que es simplemente la mentalidad de un piloto de carreras. De mi parte o de la de Oscar, siempre vamos a cuestionarlo, aunque sea parcial o no".
"Entiendo que mucha gente tenga opiniones diferentes y piense que quizás otras cosas son correctas, pero sigo defendiendo el hecho de que creo y estoy seguro de que Andrea, Oscar y todos nosotros estamos convencidos de que nuestro enfoque es mejor que el de los demás".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Piastri desestima la preferencia de McLaren sobre Norris: “Nos dejarán pelear”
Fórmula 1McLaren responsabiliza a Norris por Singapur y sancionará tras el toque con Piastri
Fórmula 1Drugovich confirma que Stroll estuvo "muy cerca" de dejar la F1 en 2024
Fórmula 1Lewis Hamilton admite: Los rumores sobre Horner "un poco de distracción"
Fórmula 1Antonelli admite tenía "dudas" sobre su futuro en la F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Cadillac F1 ya tiene su primer chasis: así ha crecido el equipo desde su nacimiento
Artículo siguiente Por qué Gasly no ve todo negativo pese a la caída de Alpine en la F1 2025
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Ronald Vording

El factor oculto que da a Max Verstappen y Red Bull una esperanza extra para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
El factor oculto que da a Max Verstappen y Red Bull una esperanza extra para 2027

Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave

El significado del podio de Verstappen y Lambiase en Singapur ante su inminente adiós
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
El significado del podio de Verstappen y Lambiase en Singapur ante su inminente adiós

More from
Max Verstappen

Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales

Mekies: Red Bull puede ganar en cualquier pista, pero los rivales avanzarán
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mekies: Red Bull puede ganar en cualquier pista, pero los rivales avanzarán

Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur

More from
McLaren

McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41

Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Stella elogia a Lando Norris por su reacción al choque en la carrera sprint en Singapur

Norris admite que debe una "disculpa" a todos en McLaren por el choque con Piastri en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Norris admite que debe una "disculpa" a todos en McLaren por el choque con Piastri en Singapur
Últimas noticias

Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
37 min
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?

Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
WRC
WRC WRC 1 h
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete