Red Bull minimiza las salidas de pista que Verstappen sufrió

Max Verstappen dijo que no le preocupa en absoluto la estabilidad de su Red Bull 2020, a pesar de los numeresos giros en pretemporada.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, inspecciona su coche tras el trompo

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, inspecciona su coche tras el trompo

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen terminó el último día de pruebas en Barcelona con el tercer mejor tiempo del invierno después de una simulación de calificación tardía.

A pesar de exhibir el ritmo del Red Bull RB16, Verstappen y su compañero de equipo Alexander Albon experimentaron múltiples giros durante las pruebas, lo que sugiere que el coche era difícil de manejar.

Ante esta situación, el holandés se apresuró a restarle importancia a esos problemas, bromeando que quería crear un tema de conversación para sus deberes mediáticos.

"Sabía que iban a venir aquí hoy, así que dije: 'Bueno, tenemos que hablar de algo, así que vamos a tener unos cuantos giros en la pista", dijo Verstappen.

"Es sólo algo que sucede. Estaba probando los límites del coche y creo que eso funcionó bastante bien. Dando unas cuantas vueltas supe dónde estaba el límite".

A la pregunta de si los fans tenían razón en preocuparse de que el RB16 pudiera ser nervioso en la pista, Verstappen respondió: "No conducen el coche, así que no lo saben. No estoy preocupado en absoluto. Eso no significa que no tengamos que seguir presionando y mejorando”.

"Tuvimos una buena preparación. Creo que eso es muy bueno por nuestra parte, y espero que sea suficiente para ser competitivos en Melbourne”.

"Intentamos básicamente todo lo que queríamos probar todos los días juntos, así que estoy muy contento con eso."

Albon se hizo eco de los comentarios de Verstappen sobre los giros, señalando que otros equipos también habían tenido momentos fuera de pista buscando los límites de sus nuevos monoplazas.

“Creo que solo se trato de empujar, de tratar de ver lo que puede hacer el coche”, dijo Albon. 

"El viento siempre sube y baja también. Así que no sólo éramos Max y yo. Creo que hubo muchos giros en el paddock”.

Verstappen marcó su mejor tiempo del invierno en la última hora de los seis días del período de pruebas, habiéndose centrado en las tandas largas durante gran parte de la pretemporada.

El holandés dijo que se sentía bien estirar las piernas del nuevo auto de Red Bull y ver qué podía hacer.

"Todo parecía funcionar bastante bien. No estábamos corriendo el compuesto más suave, pero aún así creo que el equilibrio del coche era bueno”.

También lee:

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El monoplaza de Max Verstappen Red Bull Racing RB16 es devuelto a los boxes en la parte trasera de una grúa

El monoplaza de Max Verstappen Red Bull Racing RB16 es devuelto a los boxes en la parte trasera de una grúa

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El monoplaza de Max Verstappen Red Bull Racing RB16 es devuelto a los boxes en la parte trasera de una grúa

El monoplaza de Max Verstappen Red Bull Racing RB16 es devuelto a los boxes en la parte trasera de una grúa

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, detenido en pista

Max Verstappen, Red Bull Racing, detenido en pista

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

20

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Las estadísticas finales de los test de F1 en Barcelona
Artículo siguiente VIDEO: Hamilton y su afición por el Barcelona vs Real Madrid

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol