Wolff le quita valor al récord de Verstappen: "Es para Wikipedia"
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha dicho que la histórica décima victoria consecutiva de Max Verstappen en Fórmula 1 "es para Wikipedia y nadie lee eso de todos modos".
La victoria de Verstappen en el Gran Premio de Italia ha batido el récord histórico de victorias consecutivas en F1, mientras que Red Bull también ha establecido un nuevo récord de triunfos seguidos para un equipo con 15.
Wolff, jefe de Mercedes, ha restado valor al récord de victorias consecutivas y ha destacado la indiferencia de Verstappen por el logro, ya que el neerlandés no se ha detenido demasiado en su hazaña.
Cuando se le preguntó sobre el hecho de que Mercedes nunca batiera el récord de victorias consecutivas durante su etapa de dominio, Wolff dijo a Sky Sports F1: "Nuestra situación era un poco diferente porque teníamos a dos chicos luchando entre sí dentro del equipo".
"No sé si le importan los récords (a Verstappen). No es algo que sería importante para mí, esos números, es para Wikipedia y nadie lee eso de todos modos".
Reflexionando sobre el GP de Italia de su propio equipo, en el que George Russell y Lewis Hamilton dejaron atrás sendas penalizaciones de cinco segundos para terminar quinto y sexto respectivamente, Wolff consideró que era lo máximo que Mercedes podía esperar al no haber podido igualar el ritmo de Red Bull y Ferrari en Monza.
"Muchos incidentes, pero hay que tener cuidado de no estar demasiado contento con un quinto y un sexto. Creo que hemos aprovechado al máximo lo que había hoy", dijo.
"Creo que ambas penalizaciones se pueden justificar, así que vamos a analizar eso y cómo podemos evitarlo en el futuro".
Antes del GP de Italia, Wolff también señaló que Monza puso de manifiesto una debilidad clave del coche W14 en la eficiencia aerodinámica, ya que el equipo también tuvo problemas en Bélgica y Azerbaiyán en pistas de características similares, con ambos pilotos de Mercedes quedando 10km/h por debajo de sus rivales en las trampas de velocidad.
Como resultado, Wolff está contento con el progreso de Mercedes y confía en recuperar su forma en Singapur debido al diseño de la pista y a los requisitos del coche para ese escenario.
"Creo que esto es como Spa y Bakú, creo que estamos mejorando en los circuitos con poca carga aerodinámica. Spa fue peor", dijo.
"Así que Singapur viene hacia nuestra dirección y allí tenemos que maximizarlo".
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