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Verstappen piensa que el VSC le costó el podio

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Verstappen piensa que el VSC le costó el podio
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
28 abr. 2019 15:49

Max Verstappen considera que sus opciones de podio se escaparon con la aparición del VSC causado por su compañero Pierre Gasly.

Max Verstappen finalizó cuarto en el Gran Premio de Azerbaiyán, eso luego de que tomó el liderato de forma momentánea cuando el Ferrari de Sebastian Vettel y el Mercedes de Lewis Hamilton entraron a los pits, antes de que el VSC causado por su compañero de equipo Pierre Gasly, quien quedó estacionado en el circuito.

“Estaba alcanzando siete u ocho segundos en el stint, así que todo estuvo bien, pero tan pronto como llegó el coche de seguridad virtual perdí mucha temperatura”, dijo Verstappen.

"Parece que nuestro auto es quizás un poco más sensible a eso, o simplemente no estamos en la cima de los neumáticos. No lo sé, de lo contrario, por supuesto, lo habríamos solucionado”.

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"Después de eso, fue mucho más difícil, simplemente me estaba deslizando mucho, y aquí si no tienes el agarre, no puedes arriesgarte y pierdes mucho tiempo en la vuelta rápida”.

Verstappen cree que el problema fue específico de las condiciones de la pista de Bakú en lugar de ser una debilidad fundamental de Red Bull.

"Creo que es algo en esta pista, donde está muy resbaladizo, parece que todavía no estamos en la cima", dijo Verstappen.

El piloto holandés fue el último de los cuatro líderes en hacer una parada en boxes en la primera parte de la carrera.

"Tal vez fue demasiado tarde. Pero por otro lado, también los estaba alcanzando al final", dijo. "Si no hubiera habido un coche de seguridad virtual todo se veía bien para nosotros, pero es algo que no se puede planificar”.

Red Bull ordenó a Verstappen que evitara la curva 16 en la parte final de la carrera.

"Creo que Pierre tuvo una falla en el eje de transmisión, por eso me dijeron que me mantuviera alejado de las aceras, solo para minimizar el ángulo", respondió cuando Motorsport.com le preguntó de las instrucciones recibidas por radio.

“En las últimas vueltas, simplemente me quedé fuera de las curvas, pero por supuesto en el infield es donde se consigue el tiempo de las vueltas rápidas. Pero de todos modos ya no tenía el agarre. Sabía que, de todos modos, sería cuarto”.

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Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
1/12

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
2/12

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 pit stop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 pit stop
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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