Verstappen manda en el último día de test en Barcelona

El piloto de Red Bull logró el mejor tiempo de la clasificación en la segunda y definitiva jornada de test de temporada en Barcelona. El nuevo motor Renault sigue agradando a sus pilotos.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

XPB Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Antonio Fuoco, Ferrari SF16-H
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India F1 VJM09
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 Team W07
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11
Stoffel Vandoorne, McLaren MP4-31 Piloto de prueba y de Reserva
Stoffel Vandoorne, McLaren MP4-31 Piloto de prueba y de Reserva
Stoffel Vandoorne, tercer piloto, McLaren F1 Team y Jenson Button, McLaren Honda

Montmeló, Cataluña (España).- El piloto del equipo Red Bull, apenas tres días después de su victoria en el Gran Premio de España, pasó la mañana probando neumáticos medios y blandos, evaluando además actualizaciones aerodinámicas y el nuevo motor Renault. 

Fue en una salida con el neumático blando, a sólo una hora antes del descanso para comer, cuando el holandés marcó la vuelta más rápida del día - un 1m23.267s - que estuvo cerca de lo que consiguió el alemán Sebastian Vettel en el primer día de test (1m23.220s). 

Por la tarde, Verstappen continuó con más kilómetros valiosos con la nueva unidad de potencia, en un intento de demostrar su fiabilidad y dar a Renault una mejor idea de si el nuevo motor está listo para el Gran Premio de Mónaco. 

El reserva de McLaren, Stoffel Vandoorne, terminó el día segundo en la general, con un mejor tiempo por la mañana de 1m24.006s gracias a los neumáticos superblandos. 

Por la tarde, Vandoorne se centró en tandas largas en condiciones más frías para permitir a su equipo realizar pruebas de nuevas piezas, con la esperanza de mejorar el rendimiento durante el resto de la temporada.

Pascal Wehrlein, que fue incluido a última hora en la alineación de Mercedes, por el deseo de la escudería germana de subir al coche un piloto experimentado para comprobar las nuevas piezas, terminó siendo el tercero más rápido con un tiempo de 1m24.145s haciendo uso del neumático blando, trabajando en la simulación de clasificación por la tarde.

El cuarto más rápido fue Esteban Gutiérrez. El mexicano comenzó la jornada con una evaluación aerodinámica con neumáticos medios, pero cambió de enfoque por tandas cortas por la tarde, cuando con superblandos consiguió un tiempo de 1m24.592s, que no fue mejorado a pesar de montar un nuevo compuesto en la parte final. 

Antonio Fuoco, con Ferrari, estableció el quinto mejor tiempo, 1m24.720s, con neumáticos blandos. 

Daniil Kvyat, que provocó una bandera roja por la tarde después de quedarse detenido en pista en una tanda de simulación de carrera, fue sexto con su vuelta más rápida conseguida por la mañana de 1m24.737s.

El piloto de pruebas de Force India, Alfonso Celis Jr., logró una vuelta de 1m25.016s con los superblandos. Cerraron la tabla el Williams de Massa y el Manor de Jordan King, que provocó la segunda bandera roja del día tras salirse en la curva 7.

Resultados del segundo test post-gp

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
1  Max Verstappen  Red Bull  1:23.267    
2  Stoffel Vandoorne  McLaren  1:24.006  +0.739  
3  Pascal Wehrlein  Mercedes  1:24.145  +0.878  
4  Esteban Gutierrez  Haas  1:24.592  +1.325  
5  Antonio Fuoco  Ferrari  1:24.720  +1.453  
6  Daniil Kvyat  Toro Rosso  1:24.737  +1.470  
7  Alfonso Celis  Force India  1:25.016  +1.749  
8  Kevin Magnussen  Renault  1:25.133  +1.866  
9  Felipe Massa  Williams  1:27.167  +3.900  
10  Jordan King  Manor  1:27.615  +4.348  

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