Verstappen lidera la FP1 de Bakú con Checo Pérez 3º y un choque de Colapinto

La primera práctica libre en Bakú se puso en marcha bajo un cielo parcialmente nublado, con 29 grados de temperatura ambiente y 42 sobre el circuito urbano de la ciudad capital de Azerbaiyán.

Lance Stroll marcó el primer tiempo de la sesión con 1m53s487 en una pista que se presentaba con muy poco agarre por el polvo en el asfalto, pero pasados los cinco minutos iniciales Charles Leclerc marcaba el rumbo con 1m49s740, seguido por Sergio Pérez a tres décimas.

Franco Colapinto fue el último de los 20 pilotos en salir a la pista, pero pronto se colocaba séptimo con una vuelta de 1m49s786, justo detrás de "Checo" Pérez en un inicio donde los neumáticos medios fueron los elegidos por todos, excepto los Alpine, que fueron con los duros.

Verstappen llegaría a lo más alto del clasificador por primera vez en la FP1 con una vuelta de 1m47s214, seguido por Leclerc a 0s287, justo antes que el entrenamiento se detenga a 12 minutos del arranque con una bandera roja por una pequeña pieza de metal sobre el circuito.

La acción se reinició cinco minutos más tarde y Verstappen no perdía el tiempo, ya que pronto mejoraba la referencia a 1m46s858, pero Leclerc luego lo relegaba al girar en 1m46s608 con su Ferrari SF-24.

Colapinto lograría una vuelta de 1m48s602 en su regreso a la pista, lo cual lo colocaba 12º, un lugar por delante de Alex Albon, quien giraba en 1m48s931.

Esto fue justo antes que llegue la segunda bandera roja de la FP1 y la causa era nada más y nada menos que el líder Leclerc después de golpear el muro de neumáticos exterior al entrar con demasiada velocidad en la curva 15. "Tomé la parte sucia en la salida", explicó el monegasco en la radio.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, choque

Photo by: Dom Romney / Motorsport Images

La bandera verde regresó a 24 minutos del final de la práctica y fue el momento en que comenzaron a verse los neumáticos blandos para realizar los primeros simulacros de clasificación en Bakú.

Pérez, que había colocado los blandos antes del accidente de Leclerc y debió abortar su vuelta, se colocaba primero con 1m46s586, pero pronto sería relegado por los dos McLaren, con Lando Norris tomando la delantera tras un registro de 1m46s027, seguido de Oscar Piastri.

Colapinto, por su parte, completó una primera vuelta de 1m47s901 que lo mantenía delante de Albon (1m47s955), pero luego causaba una bandera roja por un accidente a 19 minutos del final.

El piloto argentino perdió el control de su Williams FW46 al llegar a la curva cuatro del trazado callejero de Bakú y golpeó el costado izquierdo del monoplaza, causando daños considerables.

"Estoy bien. Lo siento, chicos", dijo Colapinto por la radio tras su primer choque en un coche de F1.

Los oficiales retiraron el monoplaza de Colapinto y la bandera verde regresó con diez minutos por delante en la primera práctica, donde Hamilton aprovechó para tomar la delantera con una vuelta de 1m45s859, seguido por Verstappen a solamente 36 milésimas.

Franco Colapinto contempla su coche tras el accidente de la FP1.

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Parecía que el de Mercedes se quedaría con lo mejor, pero el piloto de Red Bull haría otro intento sobre el final para girar en 1m45s546 y tomar el primer puesto con la bandera a cuadros ya en el aire, relegando a Hamilton por 0s313.

"Checo" Pérez, por su parte, finalizó en la tercera posición al alcanzar una vuelta de 1m45s922 en el cierre, colocándose por delante de Norris, Sainz y Piastri.

Las diez primeras posiciones las completaron Fernando Alonso, George Russell, Leclerc y Daniel Ricciardo.

Colapinto, pese a no tomar parte de la parte final de la práctica, terminó en el 16º puesto del clasificador.

Esteban Ocon no marcó tiempos en la sesión después de sufrir un problema en su Alpine que el equipo investiga como una posible falla en la unidad de potencia.

La actividad en Bakú continuará con el segundo entrenamiento libre del día. Ingrese aquí para conocer los horarios en América Latina.

Fórmula 1 - Gran Premio de Azerbaiyán - 1º Práctica

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

4

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	21	1'45.546		204.752
2	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	19	+0.313 1'45.859	0.313	204.147
3	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	17	+0.376 1'45.922	0.063	204.025
4	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	18	+0.481 1'46.027	0.105	203.823
5	C. Sainz Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	21	+0.627 1'46.173	0.146	203.543
6	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	18	+0.736 1'46.282	0.109	203.334
7	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	19	+0.906 1'46.452	0.170	203.009
8	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	18	+0.970 1'46.516	0.064	202.887
9	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	11	+1.062 1'46.608	0.092	202.712
10	D. Ricciardo Visa CashApp RB	3		RB	Red Bull	23	+1.141 1'46.687	0.079	202.562
11	O. Bearman Haas F1 Team	50		Haas	Ferrari	23	+1.427 1'46.973	0.286	202.021
12	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	20	+1.589 1'47.135	0.162	201.715
13	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	15	+1.638 1'47.184	0.049	201.623
14	V. Bottas Sauber F1 Team	77		Sauber	Ferrari	18	+2.094 1'47.640	0.456	200.769
15	Y. Tsunoda Visa CashApp RB	22		RB	Red Bull	21	+2.162 1'47.708	0.068	200.642
16	F. Colapinto Williams	43		Williams	Mercedes	12	+2.355 1'47.901	0.193	200.283
17	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	17	+2.409 1'47.955	0.054	200.183
18	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	21	+3.166 1'48.712	0.757	198.789
19	G. Zhou Sauber F1 Team	24		Sauber	Ferrari	19	+3.506 1'49.052	0.340	198.169
20	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	3
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