Verstappen se libra de la sanción por el incidente del VSC en Bakú

Bajo investigación de los comisarios, junto con otros tres pilotos, por una infracción bajo el Virtual Safety Car, Max Verstappen finalmente sólo recibió una "advertencia" de los oficiales de la FIA. Por lo tanto, se confirmó su quinta posición final.

Al igual que Nico Hülkenberg, Pierre Gasly y Esteban Ocon, que terminaron fuera de los 10 primeros y no corrieron el riesgo de perder puntos, el holandés estaba siendo investigado tras la neutralización virtual del GP de Azerbaiyán desencadenada en respuesta a la colisión en la vuelta 50 entre Carlos Sainz y Sergio Pérez. Al igual que los otros tres pilotos, fue simplemente amonestado.

Los comisarios justificaron todas las decisiones, incluida la que afecta a Verstappen, de la siguiente manera: "El piloto adelantó a otros coches después de la bandera a cuadros mientras el VSC todavía estaba desplegado tras el accidente en la curva 2. Se le recordó al piloto que mientras adelantaba a otros coches después de la bandera a cuadros, el VSC todavía estaba desplegado. Se recordó al piloto que, si bien adelantar después de la bandera a cuadros no es inusual, está prohibido en caso de bandera amarilla, coche de seguridad o coche de seguridad virtual."

"Si los pilotos eran conscientes de dónde se había producido el accidente, ellos no podían saber si había equipos de emergencia o comisarios presentes en la pista, y por lo tanto deberían haber actuado con precaución."

"Los comisarios son conscientes de que esto ocurrió anteriormente en la temporada y no fue atendido en su momento. Por lo tanto, estamos emitiendo una advertencia al piloto en cuestión, así como a los otros competidores. Nuevas infracciones podrían acarrear sanciones importantes".

Al mismo tiempo, cabe señalar que McLaren, que estaba siendo investigado por un incidente en el pit lane, fue multado con 5.000 euros. Los comisarios explicaron: "Si bien no es inusual que el personal del equipo se traslade a la zona del Parc Fermé antes del final de la carrera, McLaren tenía miembros del equipo y equipo en el pit lane mientras otros equipos aún estaban en proceso de parar, creando una situación potencialmente peligrosa."