Fórmula 1
R
GP de Estiria
09 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
R
GP 70º Aniversario
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
24 sept.
-
27 sept.
08 oct.
-
11 oct.
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
12 nov.
-
15 nov.
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.

Verstappen: la F1 necesita "una persona" con el poder absoluto

compartidos
comentarios
Verstappen: la F1 necesita "una persona" con el poder absoluto
Por:
Coautor: Erwin Jaeggi
13 jun. 2019 18:25

Max Verstappen dice que la Fórmula 1 necesita un dictador para manejar el reglamento porque existe demasiado interés propio de los equipos.

Mientras la F1 continúa en busca de consenso para determinar las reglas que entrarán en vigor en 2021, Verstappen piensa que es un error dejar que los equipos tengan tanto que decir al momento de elaborar el reglamento.

"Sabes lo que es, todo el mundo hablando para sí mismo", dijo Verstappen sobre probabilidad de que los cambios para 2021 finalmente no sean tan grandes como originalmente se esperaba.

"Mercedes por supuesto está muy contento con este reglamento. Según ellos es poco lo que hay que cambiar. Y los equipos que no lo están haciendo tan bien este momento, por supuesto que quieren reglas diferentes pero quizás tienen menos voz en esto".

"Si tienes un motor Ferrari como equipo cliente, estás con Ferrari, y si eres equipo cliente de Mercedes, entonces estás con Mercedes. Hay mucha política detrás de esto. Debería haber una persona en la FOM o la FIA que diga: 'OK muchachos, así son las cosas'".

Verstappen también piensa que la F1 necesita estar más comprometida a un reglamento estable en vez de cambiar constantemente las cosas para apretar el pelotón o detener el dominio de un equipo.

"Siempre habrá un equipo que lo hará mejor con las reglas que los otros", dijo. "Al final creo que es mejor si mantienes las reglas igual por un largo período de tiempo, porque después todo se junta".

"En algún momento simplemente tienes que decir: estas son las reglas y vamos a mantenerlas por los próximos diez años. Y después de cinco o seis años verás estará todo muy apretado".

"También pienso que si hubiéramos dejado las reglas como estaban el año pasado, con los alerones delanteros y todo eso, ahora estaría todo más apretado".

También lee:

Mientras que la mayor parte de la atención para el cambio reglamentario de 2021 está puesta en nivelar la capacidad económica entre los equipos, Verstappen piensa que lo más importante para cambiar está en las características de los neumáticos y la manera en que se genera actualmente la carga aerodinámica.

"El gran problema que tenemos como pilotos es que no podemos empujar cuando estamos detrás de otro auto porque los neumáticos se sobrecalientan y no se puede seguir otro auto porque se pierde mucha carga aerodinámica", dijo el piloto de Red Bull.

"Al final, esas son las cosas más importantes en las que tenemos que trabajar para hacerlo mejor para la audiencia. Solo por eso en algunas pistas puedes ir un segundo más lento de lo que debes ir en verdad y aún así nadie se adelanta porque no puedes seguir a otro auto".

Consultado si sentía que los jefes de la categoría escuchaban a los pilotos, Verstappen respondió: "Dijimos en 2015 y 2016 que los autos eran demasiado lentos, tenían poco agarre y se deslizaban mucho. Luego fuimos a los autos más anchos con más carga aerodinámica. Pero por supuesto existen otras maneras de crear carga aerodinámica y perder menos cuando estás persiguiendo a alguien".

"Pienso que deberían ver eso. Ahora estamos marcando un récord de pista aquí y allá pero al final no creo que se trate de eso".

"Si solo quieres ir más y más rápido, puedes poner un robot en el auto. Pero también tiene que ser divertido para el aficionado. Si todo es uno o dos segundos más lento, eso está bien, no importa, siempre y cuando podamos seguirnos de cerca”.

Artículo siguiente
Ferrari: Las debilidades del auto no fueron solucionadas

Artículo previo

Ferrari: Las debilidades del auto no fueron solucionadas

Artículo siguiente

Ferrari abandona la apelación pero considera la revisión

Ferrari abandona la apelación pero considera la revisión
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Max Verstappen Compra ahora
Equipos Red Bull Racing Compra ahora
Autor Jonathan Noble