Verstappen: "Somos muy fuertes... pero Hamilton también"

Max Verstappen lideró la FP1 del GP de Singapur, pero reconoce que Hamilton, que dominó la segunda con un gran ritmo, es el rival a batir.

Verstappen: "Somos muy fuertes... pero Hamilton también"

Después de dos victorias de Ferrari en Monza y Spa, la Fórmula 1 llega a un circuito que a priori se adapta mejor a los monoplazas de Red Bull y Mercedes. Y, si los tiempos no mienten, ambos confirmaron su papel de favoritos liderando ambas sesiones.

Max Verstappen fue el más rápido de la FP1 con una marca de 1:40.259 por delante de Vettel, mientras que Hamilton bajó a 1:38.773 en una FP2 más representativa en la que el propio Max acabó segundo.

Hablando ante los medios en el Marina Bay, el holandés se mostró muy positivo con el inicio del fin de semana y con el comportamiento de su monoplaza. "Sí, fue un buen día. Probamos algunas cosas en el coche y funcionaron, parecemos competitivos", comenzó.

El #33 tiene claro que Hamilton, como demostró a una vuelta y sobre todo en las tandas largas de la segunda práctica, es la referencia, y le mencionó en dos ocasiones: "La sensación general fue muy buena, ambas sesiones de libres salieron muy bien, y hay cosas que podemos hacer mejor. Lewis también es muy rápido, pero sí, en general, estoy feliz".

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El joven asegura que el tráfico que se encontró en la simulación de clasificación hizo que la tabla de tiempos no sea del todo fiable en este primer día del GP de Singapur. "Me encontré a tres o cuatro coches, por eso el último sector no fue bueno, solo mejoré como dos décimas en comparación con el neumático duro. Creo que somos muy fuertes... pero Lewis también lo parece".

Verstappen, que dice que en este circuito la clasificación marca el 95% del resultado de la carrera, espera mejorar aún más de cara al sábado: "El monoplaza funcionaba bien. Siempre hay cosas que pueden mejorarse para mañana, las veremos, pero en general fue un día positivo".

Por su parte Alex Albon, que sufrió un incidente en el que perdió su alerón delantero impactando contra las protecciones, dijo que el coche responde bien, pero que para él no fue una jornada sencilla: "No fue fácil. Fue complicado entrar en el ritmo y para ser sincero después del choque, estaba muy feliz de hacer una vuelta no excelente, pero sí una vuelta al menos no terrible".

El tailandés de Red Bull aspira a llegar a la segunda fila de parrilla que se jugará, en teoría, con los Ferrari: "Eso espero, sí. Ese es mi objetivo, pero ya veremos".

Fotos: los detalles de los coches actualizados para Singapur

Vista lateral del Racing Point RP19
Vista lateral del Racing Point RP19
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Foto de: Giorgio Piola

Un mecánico con el morro del Racing Point RP19
Un mecánico con el morro del Racing Point RP19
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Un miembro de Haas en Singapur
Un miembro de Haas en Singapur
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Un miembro de Mercedes AMG con neumáticos Pirelli
Un miembro de Mercedes AMG con neumáticos Pirelli
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Racing Point RP19
Racing Point RP19
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Foto de: Giorgio Piola

Personal de Mercedes AMG con neumáticos Pirelli
Personal de Mercedes AMG con neumáticos Pirelli
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Llanta OZ
Llanta OZ
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli
Neumáticos Pirelli
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
Morros y alerones delanteros del Ferrari SF90
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

El morro y el alerón delantero del Racing Point RP19
El morro y el alerón delantero del Racing Point RP19
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

El morro y el alerón delantero del Racing Point RP19
El morro y el alerón delantero del Racing Point RP19
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

Ferrari SF90
Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Cubierta motor del Ferrari SF90
Cubierta motor del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del morro del Racing Point RP19
Detalle del morro del Racing Point RP19
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Foto de: Lionel Ng / Motorsport Images

El morro del McLaren
El morro del McLaren
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Alerón delantero del Racing Point RP19
Alerón delantero del Racing Point RP19
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del McLaren MCL34
Alerón delantero del McLaren MCL34
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Box de Racing Point
Box de Racing Point
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Contenedores de Shell de Ferrari
Contenedores de Shell de Ferrari
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Morro del Ferrari SF90
Morro del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Frenos del Mercedes AMG F1 W10
Frenos del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del Mercedes AMG F1 W10
Detalle del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Un miembro de Mercedes AMG con neumáticos Pirelli
Un miembro de Mercedes AMG con neumáticos Pirelli
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cockpit del Ferrari SF90
Cockpit del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Suspensión delantera del Ferrari SF90
Suspensión delantera del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pirelli
Pirelli
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Red Bull Racing RB15
Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suspensión delantera del Ferrari SF90
Suspensión delantera del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Freno del Ferrari SF90
Freno del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Cubierta motor del Red Bull Racing RB15
Cubierta motor del Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Freno delantero del Ferrari SF90
Freno delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Freno delantero del Ferrari SF90
Freno delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Freno delantero del Ferrari SF90
Freno delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lateral del Ferrari SF90
Lateral del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Toro Rosso STR14
Alerón delantero del Toro Rosso STR14
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del McLaren MCL34
Alerón delantero del McLaren MCL34
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Toro Rosso STR14
Alerón delantero del Toro Rosso STR14
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Morro del Ferrari SF90
Morro del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón trasero del Ferrari SF90
Alerón trasero del Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Trasera del Alfa Romeo Racing C38
Trasera del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Alfa Romeo Racing C38
Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Detalle del alerón trasero del Alfa Romeo Racing C38
Detalle del alerón trasero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Ferrari SF90
El Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Bargeboard del Mercedes AMG F1 W10
Bargeboard del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Bargeboard del Ferrari SF90
Bargeboard del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón trasero y escape del Alfa Romeo Racing C38
Alerón trasero y escape del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón trasero y escape del Renault R.S.19
Alerón trasero y escape del Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón trasero del Ferrari SF90
Alerón trasero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Renault R.S.19
Alerón delantero del Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10
Alerón delantero del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lateral del Alfa Romeo Racing C38
Lateral del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Lateral del Williams FW42
Lateral del Williams FW42
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Foto de: Giorgio Piola

Morro del Alfa Romeo Racing C38
Morro del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Morro del Alfa Romeo Racing C38
Morro del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Haas F1 Team VF-19
Detalle del alerón delantero del Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón trasero del Mercedes AMG F1 W10
Alerón trasero del Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón trasero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón trasero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón trasero del Alfa Romeo Racing C38
Alerón trasero del Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Giorgio Piola

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