Verstappen dice que un error le costó un lugar en la primera fila
Max Verstappen sugirió que hubiera clasificado en la primera fila de la parrilla para el Gran Premio de Australia de no haber sido por un error en la curva 13.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El piloto de Red Bull fue el cuarto más veloz en la clasificación, quedando a 0s715 de Lewis Hamilton, autor de la pole position.
Pero al irse ancho en la veloz curva 13 Verstappen perdió tiempo que le hubiera permitido terminar por delante del segundo clasificado, el Ferrari de Kimi Raikkonen, quien fue 49 milésimas más rápido que el holandés.
Verstappen había marcado su mejor registro personal en los dos primeros sectores del circuito de Albert Park en su última vuelta de la Q3 y de haber repetido en el último sector el tiempo que logró en su primera vuelta rápida, hubiera quedado segundo, a 0s611 de la pole, y con un giro completamente limpio hubiera sido aún más rápido.
"Me fui ancho en la curva 13, por lo que perdí dos décimas en comparación con mi vuelta más rápida", dijo Verstappen.
"Lewis parece estar lejos adelante, pero si hubiéramos podido cerrar una vuelta limpia la diferencia sería de menos de medio segundo, y con el modo de potencia que ellos (Mercedes) tienen, que son tres o cuatro décimas, entonces no está tan mal".
"Simplemente perdí un poco el auto en el ingreso, por lo que me pasé en el ápex y luego me fui ancho. Se desliza la parte trasera del auto y luego los neumáticos traseros están demasiado calientes, lo cual no es ideal".
Verstappen, al igual que su compañero Daniel Ricciardo, sufrió con falta de agarre en la parte delantera del coche durante la clasificación.
Debido a esto, y al hecho de que el Albert Park no es un buen circuito para Red Bull, Verstappen dijo que no estaba demasiado preocupado por el ritmo de Mercedes.
"En general el auto se estaba comportando realmente bien", dijo Verstappen. "Por supuesto siempre puede ser un poco mejor, por lo que vamos a analizarlo para el futuro, pero cada pista es diferente".
"Podríamos haber tenido un poco más de agarre delantero. Esta no es nuestra mejor pista del calendario, nuestro auto definitivamente está funcionando bien, así que no estoy muy preocupado".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments