Verstappen dice que su experiencia en quads lo ayudó en Brasil

Max Verstappen asegura que lo que aprendió conduciendo quads en la nieve lo ayudó a evitar chocar al momento de su trompo en el Gran Premio de Brasil.

Antes de su brillante avance entre el pelotón en Interlagos, Verstappen estuvo cerca de ver su carrera terminada de manera temprana después de perder el control de su auto debido al agua presente en la pista en la subida que lleva hacia la recta principal del circuito brasileño.

Su auto se fue de costado repentinamente, pero cuando parecía que se dirigía hacia las barreras, Verstappen logró recuperar el control y retomar la línea de carrera, sin perder su segundo puesto.

Hablando en un evento de medios de Red Bull en Abu Dhabi este miércoles, Verstappen se refirió con detalle al momento en que logró recuperar el auto, sin entrar en pánico.

"Cuando entré en trompo presioné los frenos y eso bloqueó las cuatro ruedas", explicó. "Luego puse el volante derecho, porque de lo contrario comienzas a dar vueltas.

"Luego, cuando vi que la parte delantera se estaba deslizando hacia la dirección correcta, fue la manera perfecta, además estaba llegando a la barrera, entonces solté los frenos y las ruedas comenzaron a girar nuevamente y tomaron agarre.

"Necesitas la suerte de que el auto se mueva en la dirección correcta, porque si comienza a dar vueltas entonces tienes un problema. Pero mi fortuna fue que comenzó a ir hacia la derecha y luego depende de tu control no ir contra la barrera".

Verstappen dijo que el tiempo que pasó de chico manejando quads en la nieve, o haciendo karting en mojado, le enseñó mucho para salir de esas situaciones.

"Es algo que aprendes de manejar un quad en la nieve o un karting", explicó. "Tienes un susto y siempre intentas corregirlo. Es algo que he estado haciendo desde muy pequeño”.

Cuando se le preguntó si estaba sorprendido de que otros pilotos no tomaran su táctica de buscar el mejor agarre posible bajo la lluvia durante el auto de seguridad, Verstappen dijo: "Me puso feliz que no lo hicieran.

"Eso es algo que mi papá me enseñó. Cuando estás detrás del auto de seguridad o no puedes presionar por completo, siempre debes encontrar el agarre, especialmente en mojado.

"Entonces para mí es algo muy natural. Lo hago desde pequeño, ya en la F3 era lo mismo".

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