Verstappen cree que puede llegar al podio en Mónaco
Max Verstappen no ve razón por la cual no pueda cumplir lo dicho por Franz Tost, jefe de equipo en Toro Rosso, respecto a subir al podio en Mónaco este fin de semana.
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10 saca chispas
XPB Images
La sensacional labor del piloto de Toro Rosso siendo segundo en la primera práctica del jueves ha destacado aún más la increíble velocidad del holandés, y dio pie a charlas sobre un posible gran resultado en las calles de Montecarlo.
Y si bien acepta que necesitará de la suerte para darle el gusto a Tost de finalizar entre los tres primeros, Verstappen piensa que el equipamiento muestra el potencial para hacerlo.
"En esta pista, si tenemos mucha suerte y la gente tiene problemas y choca y nosotros nos mantenemos en la pista, puede que exista una chance", dijo.
"Necesitamos mucha suerte para eso. Normalmente Mercedes o Ferrari deberían estar delante, pero si tenemos mucha suerte, entonces quizás pueda suceder".
Su nivel también lo sorprende
La vuelta de Verstappen para ubicarse segundo detrás de Lewis Hamilton en la primera práctica libre lo dejó sorprendido con el resultado, especialmente cuando no encontraba su nombre en un clasificador que se encuentra junto a la pista.
"Estaba sorprendido. Después de la bandera estaba buscando en la pantalla y no podía encontrarme (cerca del fondo). Luego subí la vista y pensé '¡vaya, esa fue una buena vuelta entonces!'
"Durante toda la sesión fuimos avanzando lentamente. Pero el simulador pienso que ayudó mucho y me sentí bien en la pista desde el comienzo. Pude ganar mucha confianza en mí mismo. Las vueltas simplemente salían".
Mejora el ritmo de carrera
Si bien Verstappen y Carlos Sainz, su compañero de equipo en Toro Rosso, cayeron ligeramente en el ordenamiento de la carrera luego de una fuerte clasificación en España hace dos semanas, el holandés se siente más confiado sobre la situación en Mónaco.
"Encontramos lo que estaba mal, y por supuesto aquí es difícil superar, por lo que la clasificación es importante", dijo.
"En España fuimos un poco conservadores con los neumáticos, porque durante todo el período estuvimos haciendo los mismos tiempos de vuelta y todos los demás fueron veloces en la primera parte y luego cayeron. Por lo que eso es algo para observar".
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