Noticias
Fórmula 1 GP de Bahrein
Verstappen revela por qué no pudo volver a atacar a Hamilton
Max Verstappen detalló por qué no pudo intentar un segundo adelantamiento a Hamilton en el GP de Bahrein de F1 2021 después de devolverle la posición.
Alex Kalinauckas
Edited: 29 mar 2021, 14:35
Copy link
Compartir en Viber
Verstappen se acercó a Hamilton durante su tercer y último stint de 17 vueltas –durante el cual disfrutaba de una ventaja de 11 vueltas en la vida de los neumáticos ante su rival– en lo que fue un emocionante final del inicio de la temporada 2021 de la Fórmula 1.
El holandés había liderado las primeras fases desde la pole, pero perdió la posición gracias a las agresivas estrategias de Mercedes.
El piloto de Red Bull atacó a Hamilton por el exterior de la controvertida curva 4 a derechas en la vuelta 53 de 56 y, aunque lo adelantó, Verstappen fue largo en el exterior de la curva. Precisamente, la FIA había empezado a vigilar ese punto a mitad de carrera, tras ver cómo los Mercedes, entre otros, aprovechaban la escapatoria.
Devolvió la posición a Hamilton en la misma vuelta, pero no pudo acercarse de nuevo para intentar otro adelantamiento, y el piloto de Mercedes se llevó la victoria por apenas 0,745s.
Cuando Motorsport.com le preguntó por qué no había podido atacar de nuevo en la rueda de prensa posterior al evento, Verstappen dijo: "(Después de devolver la posición) era súper difícil seguirlo".
"Entré en la curva 13 (en la vuelta 53) y tuve un gran sobreviraje. Y a partir de ahí ya no tuve neumáticos para atacar".
"Por supuesto, mis neumáticos eran como 10 u 11 vueltas más jóvenes, pero con estos coches esa ventaja desaparece muy rápidamente una vez que te acercas a un segundo y medio. Y con el viento y la dirección en la que soplaba no ayudaron".
También lee:
- Red Bull elogia la "claridad mental" de Pérez para reiniciar su motor
- El envoltorio de sandwich hace abandonar a Alonso en Bahréin
- Mercedes: No tenemos puntos fuertes sobre Red Bull este año
- Horner pide más claridad con los límites de pista
Verstappen también declaró que devolverle la posición a Hamilton en otro momento de la misma vuelta no habría sido justo para su rival.
"Si lo hubiera dejado pasar más tarde, entonces es una forma injusta de devolver la posición", dijo. "Porque entonces estás muy cerca y es (un) adelantamiento fácil con DRS. Así que tuve que hacerlo después de la curva 10".
Verstappen también pareció sugerir que estaba descontento con la estrategia de Red Bull, al asegurar: "Con estos coches los últimos años, es muy importante tener posición en pista y hoy hemos renunciado a ello".
Pero el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, argumentó que la carrera "definitivamente no" se perdió en el muro de boxes.
"Mercedes tenía un ritmo muy fuerte al principio de la carrera. No pudimos separarnos y crear un hueco para cubrirlos. Su degradación era impresionante. Así que Max nunca pudo sacar más de dos segundos de ventaja a Lewis", apuntó el directivo del equipo austriaco.
"Obviamente, ellos entraron en boxes antes de tiempo por el undercut, y nosotros cedimos la posición en pista. Y de cara a la carrera fijamos nuestra estrategia en dos paradas".
"Obviamente, ellos volvieron a adelantarse en su última parada. Seguimos 10 vueltas más, así que teníamos un neumático mejor para el último stint, pero, por desgracia, Lewis tuvo lo justo para poder aguantar".
Galería: las fotos del domingo del Gran Premio de Bahréin
52
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo El envoltorio de sandwich hace abandonar a Alonso en Bahréin
Artículo siguiente Brawn: cuando Pérez se adapte al RB16B peleará en el grupo líder
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Alex Kalinauckas
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
More from
Max Verstappen
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
GTWE
GTWE 22 min
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
GTWE
GTWE
Portimão
3 h
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
More from
Red Bull
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Últimas noticias
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
10 min
Acosta irá a Ducati para aprender de Márquez, no por dinero ni por ganarle con la misma moto
Los Ferrari empiezan fuerte con Kubica y Rovera en la FP1 de las 6 Horas de Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 min
Los Ferrari empiezan fuerte con Kubica y Rovera en la FP1 de las 6 Horas de Barcelona
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
GTWE
GTWE GTWE 22 min
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
Salim Hanna llega a Campos Racing para la temporada 2027 de la FIA Fórmula 3
FIA F3
F3 FIA F3 47 min
Salim Hanna llega a Campos Racing para la temporada 2027 de la FIA Fórmula 3
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete