F1 adelanta vacaciones de verano para recuperar tiempo
La Fórmula 1 ha acordado adelantar el cierre del verano en un intento de ayudar a liberar el receso de agosto en caso de que se reanuden las carreras.
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Mark Sutton / Motorsport Images
Con el actual calendario en suspenso debido a la pandemia de coronavirus, los jefes de la Fórmula 1 están considerando la posibilidad de celebrar algunas carreras en agosto en un intento por tratar de recuperar el tiempo perdido.
Ese periodo está generalmente sin actividad debido al cierre del verano, que obliga a los equipos a cerrar sus fábricas por un período de dos semanas para que el personal tenga vacaciones.
Pero debido al dramático cambio de circunstancias forzado por el brote del virus, los equipos de F1 han acordado adelantar y extender el cierre de verano.
Un comunicado emitido por la FIA dijo: "A la luz del impacto global del coronavirus COVID-19 que afecta actualmente a la organización de los eventos del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, el Consejo Mundial del Deporte Motor ha aprobado un cambio en el Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA para el 2020, moviendo el período de cierre de verano de julio y agosto a marzo y abril, y extendiéndolo de 14 a 21 días”.
"Por lo tanto, todos los competidores deben observar un período de cierre de 21 días consecutivos durante los meses de marzo y/o abril”.
"El cambio fue apoyado unánimemente por el Grupo de Estrategia de la F1 y la Comisión de la F1."
La F1 ha abandonado actualmente las cuatro primeras carreras de la temporada, pero sus eventos en los Países Bajos y España también parecen estar en duda dado que Europa es ahora el epicentro de la pandemia.
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Red Bull anuncia cierre
Una vez anunciado el adelantamiento de las vacaciones de verano, Red Bull informó de la forma en que adoptará la medida, misma que se aplicará este mismo mes de marzo.
“En vista de la creciente pandemia de Covid-19, Aston Martin Red Bull Racing apoya la decisión tomada por la Fórmula 1 y la FIA de adelantar el cierre anual de agosto a marzo/abril de 2020 y extenderlo a 21 días. Como equipo, actualmente planeamos cerrar el 27 de marzo por un período de tres semanas, sin embargo, debido a la naturaleza siempre cambiante de la pandemia puede haber cierta flexibilidad en torno a estas fechas”.
La casa de Milton Keynes añadió que mientras llega ese día, mantendrán una vigilancia sobre sus instalaciones para asegurar el bienestar de su personal.
“Aunque a todos nos encantaría volver a las carreras, la gravedad de esta pandemia mundial está cambiando cada hora y el impacto trasciende a nuestro deporte”.
“La salud, la seguridad y el bienestar de nuestro equipo, los invitados, los aficionados y las comunidades locales que visitamos son nuestra prioridad absoluta y estamos tomando todas las precauciones posibles para mitigar la propagación del virus. Como tal, también tomaremos precauciones adicionales como equipo para proteger a nuestros trabajadores mientras están en la fábrica, implementando medidas especiales de trabajo, guiadas por el gobierno del Reino Unido y los profesionales médicos”.
Ferrari fue el primer equipo que se vio obligado a echar cierre de sus instalaciones ante las medidas y el avance del coronavirus en Italia.
Repasa las fotos del viernes en el Albert Park de Melbourne:
Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Filas de fans fuera de la puerta 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Vendedores de programas
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri llega a la pista
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los miembros del equipo McLaren en el paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El pórtico McLaren sobre el pitbox
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El garaje de AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El escenario vacío en el área de los fans
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
McLaren pit wall
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Las pantallas frente a los garajes de los Haas
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
La parte de atrás del garaje de McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Fuera del área de hospitalidad de McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pista vacía y gradas en la curva 1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
McLaren pits
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Gradas vacías
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
La noche cae sobre el Melbourne
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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