Fórmula 1 GP de Estados Unidos

El susto de Tsunoda cuando fue llamado a pits en el final en Austin

Yuki Tsunoda dice que tuvo un "ataque al corazón" cuando AlphaTauri le dijo que entrara en boxes en la penúltima vuelta del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04

El piloto japonés pensó en un primer momento que su coche debía de tener algún problema, antes de darse cuenta de que lo estaban preparando para luchar por la vuelta rápida.

Tsunoda rodaba en la décima posición en las últimas vueltas cuando se abrió una ventana de parada en boxes detrás de él, ayudado por la penalización de tiempo por límite de pista a Alex Albon, que lo perseguía.

Esto le dio la oportunidad de hacer una parada para cambiar a neumáticos blandos sin perder la posición, y consiguió el punto extra por la vuelta rápida en el giro final, conservando su 10º puesto.

Tras el banderazo, las descalificaciones de Lewis Hamilton y Charles Leclerc lo elevaron a la octava posición, sumando un total de cinco puntos en el día, y doblando exactamente el total de la temporada del equipo de Faenza.

"Para ser sincero, me dio un ataque al corazón cuando tuve que ir a boxes", dijo Tsunoda. "Porque pensé que era algo así como un problema del motor".

"Después oí que íbamos a por la vuelta rápida, entonces me sentí aliviado, pero seguía habiendo un poco de presión, y aún así pudimos conseguir la vuelta rápida, así que estuvo bien".

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

Foto de: Red Bull Content Pool

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

Mientras que pilotos de la talla de Hamilton y Max Verstappen a menudo han perseguido vueltas rápidas después de paradas en pits sobre el final para tener neumáticos nuevos, esto fue una novedad para Tsunoda.

"Sí, probablemente sea mi primera experiencia yendo a por la vuelta rápida en la última vuelta", dijo. "Lo disfruté mucho porque después de haber estado gestionando los neumáticos, ir directamente en el modo clasificación fue algo emocionante, pero al mismo tiempo lo disfruté, la cantidad de agarre que sentí con poco combustible es increíble".

"Obviamente para mí ha sido el 100%, por parte del motor probablemente no ha sido el 100%, no hemos podido recargar completamente la batería o lo que sea. Pero sí, para mí al menos fue el 100% en el último empujón".

"Especialmente aquí, es una pista exigente físicamente. Es bastante duro, pero se trató de volver a centrarse y realmente ser capaz de mejorar mucho el tiempo. Así que ha estado bien".

Tsunoda dijo que el resultado era un tributo a los miembros del equipo que han ayudado a que sigan llegando piezas nuevas al coche.

"Sí, definitivamente, creo que especialmente a la gente que trabaja en segundo plano en Faenza y Bicester e intenta mejorar nuestro paquete lo máximo posible carrera a carrera", señaló. "Estamos progresando poco a poco, y definitivamente sentí que nos estamos acercando a la décima posición".

"Así que si nos fijamos en esta carrera todavía tuve un poco de suerte hacia el final para sumar puntos. Pero en esta carrera puede pasar cualquier cosa. Así que tratamos de estar alrededor del décimo para conseguir puntos tanto como sea posible carrera a carrera".

El resultado también colocó a AlphaTauri a dos puntos de Haas y a seis de Alfa Romeo en la tabla de constructores.

"Un punto es una gran diferencia", dijo Tsunoda. "Así que bien hecho por el equipo. Aún quedan cuatro carreras, así que sólo tenemos que maximizar nuestro paquete, y ver cómo va."


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!


Más de la Fórmula 1:

Be part of Motorsport community

Join the conversation

Related video

Artículo previo Mercedes F1 admite que tiene que mejorar sus paradas en pits
Artículo siguiente Aston Martin sabía el riesgo al que se exponía en Austin F1

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol