Tost: Safety Car le costó oportunidad de podium a Verstappen

Max Verstappen fue privado de la oportunidad de lograr su primer podio de Fórmula 1 por la entrada del Safety Car a finales de la carrera en el Gran Premio de Estados unidos, reconoció su jefe de equipo.

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

XPB Images

(L to R): Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso with team mate Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
(L to R): Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso with Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T y Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10

El Holandés acabó cuarto en Austin, pero el jefe de Toro Rosso, Franz Tost piensa que había una oportunidad de hacer incluso mejor si Mercedes no fuera ayudado por los incidentes.

Al igual que Sebastian Vettel, Verstappen había parado por neumáticos en el primer Safety Car cuando Marcus Ericsson se detuvo en la pista – y parecía entregado a ambos una buena oportunidad para batir a Mercedes.

Pero cuando el Safety Car virtual apareció por el accidente de Nico Hulkenberg y el otro para Daniil Kvyat en su accidente fueron llamados, Nico Rosberg y Lewis Hamilton consiguieron sus paradas sin perder mucho tiempo.

Hablando para Motorsport.com sobre lo que habría sucedido si la carrera se había desarrollado sin los coches de seguridad, Tost dijo: "Si hubiera sido un no-Safety Car, estoy convencido de que Vettel hubiera ganado la carrera.

"Yo no podía creer que Mercedes no se detuvo [en el primer Safety Car], ya que tuvo que venir una vez más. Y si se hubiese continuado, no creo que podría haber alcanzado a Vettel".

"Y, podría haber sido que Max hubiera terminado en el podio. Esto era lo que estaba cálculado. Pero por desgracia, fue una vez más un Safety Car que ayudó a Mercedes".

"Sin embargo, fue un verdadero buen rendimiento y un buen resultado y estoy más que contento con el equipo y los pilotos".

Verstappen, mejor

Tost dijo que la conducción de Verstappen a la cuarta posición expone su velocidad como piloto – y mostró la evidencia de que él está cada vez más fuerte a lo largo de la temporada.

"Por supuesto que es cada vez mejor", dijo Tost. "Él tiene una curva de aprendizaje muy elevada y gradual, y Max hizo un trabajo fantástico este fin de semana".

"Y puedo decir por qué: el viernes no podía ejecutar en P1, no dio vueltas debido a problemas técnicos, y llegó el día en la clasificación sin conocer la pista muy bien, y se clasificó en la Q3".

"La carrera en sí fue también con un muy fuerte rendimiento desde el principio en adelante, porque siempre estaba en la parte delantera del grupo".

"Al final, él controlaba la carrera y sabía exactamente qué tan rápido tenía que conducir, cómo ser cuidadoso con los neumáticos y de la granulación, y cómo operar en el coche".

"Él lo tenía todo bajo control, y era realmente impresionante – un trabajo fantástico".

Sainz, impresionante

Tost también cree que Carlos Sainz merece elogios por su espíritu de lucha, después de haber recuperado a partir del accidente en la calificación.

"Carlos también hizo un trabajo muy bueno porque tuvo este accidente en la mañana [calificación]. Él tuvo un buen comienzo, volviendo a partir del 11 en la primera vuelta, y se mostró agresivo sin tocar a nadie y sin problemas".

"Su última vuelta fue muy, muy emocionante. Basta con ver cómo a muchos de los coches que superó. Él estaba mostrando también que él tiene mucho potencial. Nuestros pilotos están mostrando un muy, muy buen rendimiento".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Veto de Ferrari obliga a FIA a impulsar un motor estándar
Artículo siguiente Wolff: la F1 fue advertida en contra de 'Regresar al Futuro'

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol