Tost: equipos de F1 con dos novatos no tienen "ninguna posibilidad"

En 2021, Haas optó por correr con dos debutantes, Mick Schumacher y Nikita Mazepin, una estrategia que AlphaTauri empleó a menudo en sus días cuando el equipo era conocido como Toro Rosso.

Pero a medida que los equipos del mediocampo de la parrilla de la Fórmula 1 se pelean por meras centésimas de segundo, y el límite presupuestario de la disciplina está preparado para acercar aún más a los equipos en el futuro, el jefe de AlphaTauri, Tost, cree que los equipos ya no podrán salirse con la suya dejando escapar rendimiento sobre la mesa al utilizar a dos pilotos inexpertos.

"Hoy en día, con esta [clase de] Fórmula 1, tener dos pilotos inexpertos supone un gran reto y en el campeonato de constructores estarás inmediatamente en la cola", advirtió Tost.

"No hay ninguna posibilidad con dos novatos de estar en el centro de la parrilla o en la parte delantera, porque la parrilla es demasiado competitivo, es demasiado fuerte. Si nos fijamos en los tiempos de clasificación, son centésimas de segundo. Creo que en Arabia Saudí Pierre [Gasly] estaba a 0,087s detrás de [Charles] Leclerc, que son 78 centímetros o lo que sea, y eso eran dos posiciones”.

"Y si tienes un piloto joven, uno sin experiencia, estás hablando de décimas que estarán detrás, no de milésimas”.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

En 2021, AlphaTauri rompió con la tradición al contar con un piloto principal con experiencia en torno al cual el equipo podía reunirse en la figura de Gasly, que disfrutó de su mejor temporada en la F1 hasta la fecha, asociándose con el novato protegido de Honda, Yuki Tsunoda.

Aunque Tost dijo que AlphaTauri siempre estará dispuesto a aceptar jóvenes talentos en su papel de equipo de desarrollo de Red Bull, prefiere seguir asociando a los novatos con un piloto principal experimentado.

"No, creo que la combinación con un piloto experimentado y un novato es mejor", añadió Tost.

"Luego, por supuesto, si hay un piloto joven muy capacitado, la Scuderia AlphaTauri siempre está en posición y lista para educar a un piloto joven".

Después de terminar sexto en el campeonato de constructores de 2021, en gran parte llevado por Gasly, AlphaTauri optó por mantener tanto al francés como a Tsunoda a bordo para 2022.

Hablando anteriormente sobre la decisión de dar a Tsunoda una segunda temporada en el equipo a pesar de un año de debut con problemas, Tost dijo que la campaña del japonés fue un "ejemplo fantástico" de una temporada de novato y que ahora tiene su futuro "en sus propias manos".