Noticias

Fórmula 1

Toro Rosso confía en que Key se quede

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, confía en que su altamente calificado director técnico, James Key, se quedará en Faenza a pesar del interés de otros equipos.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Publicado: 24 ago 2016, 12:14

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

James Key, Director técnico de Scuderia Toro Rosso en la Conferencia de prensa

James Key, Director técnico de Toro Rosso con Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso, Carlos Sainz Jr.,

James Key, director técnico de Scuderia Toro Rosso

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

James Key, Scuderia Toro Rosso Director técnico Pat Symonds, director técnico de Williams

James Key, Director técnico de Scuderia Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso y el Dr. H

Key ha sido relacionado con varias escuderías, Ferrari incluida, tras su buen trabajo en el diseño del chasis de Toro Rosso en los últimos años.

A pesar de que el equipo es consciente del interés de sus rivales en hacerse con los servicios de Key, Tost dice que tras las conversaciones con su jefe técnico no ve razones por las que el británico se vaya a ir.

"Por supuesto hemos debatido eso, pero James tiene contrato con Toro Rosso", dijo Tost a Motorsport.com.

"James es una persona sincera, un gentleman. Espero que respete su contrato. Ha trabajado en buenas condiciones y tiene un buen equipo a su alrededor. Por lo tanto, espero que se quede con nosotros".

Lee también:

Tost sabe que hay motivos para que Key considerara seriamente una oferta de un gran equipo como Ferrari, pero considera que trabajar en una escudería como Toro Rosso tiene ventajas únicas.

Al ser preguntado si Key encontraría el mismo nivel de satisfacción de trabajo en otros lugares, dijo: "Depende del ambiente".

"Personalmente creo que el ambiente actual en el apartado técnico en Toro Rosso es positivo. Las condiciones de trabajo son buenas. Lo demás ya lo veremos el año que viene con el chasis y con la unidad de potencia Renault".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Brawn revelará secretos de la F1 en un nuevo libro

Artículo siguiente Poner fin a los límites de pista sería dar un mensaje erróneo

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

More from

Racing Bulls



Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible

Fórmula 1

Fórmula 1 7 d

Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible



¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

9 d

¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov



Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

12 d

Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027

Últimas noticias



Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

27 min

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026



KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato

MotoGP

MGP MotoGP 48 min

KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato



El Centro de Operaciones Remoto de la FIA; el cerebro con IA para detectar infracciones en F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 54 min

El Centro de Operaciones Remoto de la FIA; el cerebro con IA para detectar infracciones en F1



Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

59 min

Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete