Todt nervioso porque la parrilla no es tan cerrada

El presidente de la FIA, Jean Todt, dijo que tiene cierta preocupación porque hay una diferencia de tiempos muy grande entre Mercedes y el resto.

Aunque los nuevo coches son más rápidos y más desafiantes, además de que han sido elogiados por los pilotos y los fans, Jean Todt sugirió un tema que ha salido a la luz de la revisión de las reglas de 2017 y ese es que el rendimiento entre los equipos es demasiado grande.

Hablando con medios seleccionados antes del Gran Premio de Australia, Todt dijo: "Estoy muy ansioso por ver la carrera, pero un poco nervioso porque creo que habrá demasiada diferencia entre los coches durante la carrera”.

"Por lo tanto, debemos esperar que la brecha se pueda estrechar”.

Competencia esencial

Todt piensa que es importante que los Fórmula 1 ofrezcan una pelea por el título este año y se anima a pensar que Ferrari cerrará la brecha en comparación con Mercedes.

Sin embargo, cita un margen de dos segundos entre la pole position y el primer no Mercedes, Red Bull o Ferrari, como demasiado para ofrecer una pelea convincente.

"Ferrari dio un buen paso adelante con las nuevas regulaciones, [es] bastante impresionante", dijo. "Mercedes sigue siendo muy fuerte, hubo mucha especulación sobre el segundo piloto, pero para mí nunca ha habido duda de que el segundo piloto sería muy competitivo para el primer piloto. Se podía ver eso ayer”.

“Y si uno es muy fuerte en cualquier equipo de Fórmula 1 y consigue el mejor coche de la parrilla, entonces no hay duda que serás capaz de ser un contendiente fuerte”.

"Red Bull parece estar un poco atrás, y honestamente estoy un poco preocupado de que entre el primero y séptimo u octavo, hay una diferencia de dos segundos. Así que creo que la brecha es demasiado grande”.

"Realmente soñamos con tener los 10 primeros coches en siete u ocho décimas y por el momento todavía no está sucediendo. Así que de nuevo hay muchas razones, pero claramente es una discrepancia demasiado grande entre los presupuestos pequeños y los presupuestos más grandes, y la parrilla debe estar mucho más cercana". 

Carros maravillosos

Todt sugirió que los adelantamientos potencialmente más difíciles es un precio que vale la pena pagar por tener coches más rápidos y más desafiantes - y cree que la cosecha 2017 de coches ha cumplido la promesa.

"Se ven genial. Tenemos que ver una carrera. Creo que - probablemente adelantar no será fácil como esperamos que sea. La influencia aerodinámica - que es muy importante - porque hay una nueva regulación aerodinámica y es muy difícil de acercarse a otro coche. Así que eso es algo que necesita ser abordado”.

"Pero de nuevo todo el mundo quería coches más difíciles de conducir. ¿Son más difíciles de conducir? Entiendo que son más difíciles de conducir. ¿Más rápido en las curvas? Son más rápidos en las curvas”.

 

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Series F1
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