¿Todos los Grandes Premios de Europa a puerta cerrada?

En el momento de escribir este artículo, los primeros nueve Grandes Premios de la temporada de Fórmula 1 se han pospuesto debido a la crisis del coronavirus, incluidos tres en Europa: los Países Bajos, España y Mónaco, con la carrera en el Principado cancelada de forma definitiva.

Sin embargo, la categoría reina del deporte del motor está tratando de crear un nuevo calendario que debería estar muy ocupado en la segunda mitad del año, y ahora se trata de salvaguardar los eventos planeados en el Viejo Continente, en un contexto en el que la pandemia por el virus Covid-19 aún no se reduce como algunos quisieran.

Francia, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica e Italia están actualmente en el calendario, mientras que una nueva fecha para los Países Bajos en agosto es una opción posible, aunque existe un factor clave que podría permitir cumplir con estas competencias: la imposibilidad de los espectadores de asistir a los Grandes Premios.

"Sin embargo, todo es muy indeciso [el GP de Gran Bretaña] se llevaría a cabo según lo programado, pero a puerta cerrada", dijo Zak Brown, CEO de McLaren. "De hecho, parece posible que todas las carreras europeas sigan ese camino”.

Los integrantes del paddock, si este escenario no necesariamente les agrada, son conscientes de que es un mal necesario por un bien común, tal como lo ha expresado el piloto de Renault Daniel Ricciardo: “Obviamente estamos tratando de mantener la temporada en buena forma. Si eso significa que se realice parcialmente a puertas cerradas, o al principio, que así sea. Como un competidor que no ha corrido desde noviembre o diciembre, todo lo que quiero hacer ahora es correr. Entonces, tan pronto como nos den luz verde lo haremos”.

“Por supuesto, es bueno tener al público, pero si su ausencia nos permite correr, estaría encantado".

Otra solución para aumentar el número de carreras sería hacer dos competencias en el mismo circuito, hipótesis ya considerada en el Red Bull Ring y en Silverstone, como Brown confirma a BBC Radio 4: "Con nuestro programa ahora condensado, ¿cuál es la mejor manera de hacer tantas carreras como sea posible? Una de las ideas es posiblemente tener varias en un solo lugar, incluido Silverstone”.

GALERÍA: Hechos del GP de Mónaco

66 Grandes Premios de Fórmula 1 se han realizado en Monte Carlo, la primera carrera se celebró el 21 de mayo de 1950.

Tres pilotos: Luigi Fagioli (1952), Dennis Taylor (1962) y Lorenzo Bandini (1967) murieron en accidentes en el circuito en Mónaco.

Jean-Pierre Beltoise (1972) y Jarno Trulli (2004), ganaron sus únicas carreras en la F1 en Mónaco.

El GP de 1984 se corrió en 33 vueltas, debido al mal tiempo se decidió detener la carrera pero Ickx llegó a la meta con la bandera roja en la mano para ondearla, pero un oficial a su lado levantó la bandera a cuadros. Prost se detuvo, pero no Senna, que apareció detrás del McLaren y continuó su camino. Cuando se enteró de que la carrera había terminado, saludó a la multitud, pensando que había ganado por pasar a Prost, pero el francés fue el ganador.

Ayrton Senna ganó en 6 ocasiones el GP de Mónaco (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993), siendo el máximo ganador.

Senna también ganó 5 pole position (1985,1988,1989,1990 y 1991).

El brasileño estuvo en el podio 8 veces en Mónaco (1984, 1986, 1987,1989, 1990, 1991, 1992 y 1993).

En el Gran Premio de Mónaco en 1996, solo tres pilotos cruzaron la meta. La victoria fue para Olivier Panis, para quien este éxito fue el único en su carrera. Es la carrera con menos pilotos que terminaron la carrera en la historia de F1

Michael Schumacher, tiene la marca de más vueltas rápida en Mónaco, con 5 conseguidas (1994, 1997, 2004,2005 y 2006). De los pilotos actuales, solo Kimi Raikkonen es el más cercano al récord: estableció la mejor vuelta aquí 3 veces.

McLaren es el máximo ganador en Mónaco, con 15 victorias, la primera en 1984 con Alain Prost y la última con Lewis Hamilton, en 2008.

En el Gran Premio de Mónaco de 2014, el fallecido Jules Bianchi, le dio a Marussia sus primeros y únicos puntos en la historia del equipo ruso, terminando noveno.

Solo 40 km/h es la velocidad de los autos de la Fórmula 1 en la horquilla del Grand Hotel. Este es el sector más lento del campeonato.

165 km/h es la velocidad promedio aproximada en el circuito de Mónaco. Esta es la pista más lenta en el calendario de F1.

Hamilton y Vettel han subido seis veces al podio en Mónaco.

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