Tilke considera que las carreras callejeras permiten carreras más emocionantes

Con el presidente de la F1, Chase Carey, que reveló a principios de esta semana cuán esencial era que las nuevas sedes que alberguen una carrera de Fórmula 1 permitan un buen espectáculo en pista, el diseñador Hermann Tilke ha sugerido que el deseo de Liberty Media de más eventos en circuitos callejeros los ayudaría a conseguir su objetivo.

Hermann Tilke, quien ha trabajado en varios circuitos de F1 de alto perfil, dice que las limitaciones del mundo real que están presentes cuando se trata de crear pistas permanentes para todas las categorías de autos no existen cuando el circuito es creado para únicamente albergar un gran premio.

"No estamos construyendo pistas solo para los más altos pilotos profesionales, también lo hacemos para todo tipo de pilotos”, dijo Tilke en la Conferencia Deportiva de la FIA en Filipinas este martes.

"Esto significa pilotos aficionados, significa un piloto de 60 que desea conducir un coche de carreras o un automóvil de alto rendimiento. Todas estas personas deben estar a salvo y no solo se trata de la Fórmula 1”.

“Pero como se puede observar en Bakú, esa es una pista diseñada solo para pilotos profesionales. Nunca podría tener pilotos viejos o jóvenes en esta pista, y eso hace la diferencia. El inversor de una pista [permanente] quiere usar una pista para todos, no solo la F1".

Miami y Vietnam son carreras que podrían entrar en el corto plazo en el calendario y Liberty tiene en claro que esas ciudades se conviertan en el centro de su impulso para construir una mayor base de seguidores a la Fórmula 1. Para Tilke, los circuitos callejeros pueden ser la solución para crear carreras divertidas.

“La tendencia son las pistas callejeras y eso es realmente bueno para el deporte profesional", dijo el diseñador. "La idea detrás de esto es que es realmente único, y cada ciudad es única. Si vas al centro de una ciudad, no puedes comparar con las demás. Tenemos carreras callejeras reales, tenemos tres en el calendario en este momento - Mónaco, Singapur y Bakú - y  cada una es tan diferente y tan única. Esto lo hace realmente muy interesante y para la Fórmula 1 es la manera correcta”.