El tifón Hagibis amenaza el GP de Japón
Como en 2004 y 2014, el GP de Japón de Fórmula 1 ve acercarse con recelo al tifón Hagibis, que puede alterar parte del programa u obligar a cancelarlo.


Vuelve a repetirse la historiaa situación de la temporada 2014 cuando la F1 visita Suzuka. Los tifones habituales en esta época del año en el país amenazan la 17ª prueba del mundial 2019 y, si en 2004 fue el tifón Ma-on y en 2014 Phanfome, ahora es Hagibis quien tiene en vilo a la máxima categoría del automovilismo.
El ex meteorólogo de la F1 Steffen Dietz está realizando un seguimiento en su cuenta de Twitter y las últimas previsiones apuntan a una situación climática potencialmente amenazante para la cita de Japón. Ráfagas de más de 150 km/h se acercan a la zona del circuito y la previsión cambia tan poco durante las actualizaciones que es probable que el gran premio se vea afectado de uno u otro modo.
La mayor probabilidad de ráfagas que pongan en riesgo la disputa de la F1 se da el sábado, aunque el domingo también hay riesgo de que afecte a parte de la carrera.
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Como advierte Dietz, aún queda una semana para la carrera y lo que se muestra es un modelo meteorológico, pero si se cumplen los pronósticos, el GP de Japón 2019 de F1 se vería amenazado.
En 2004 la actividad del sábado se suspendió por la meteorología con el tifón Ma-on, y la clasificación pasó a disputarse el domingo por la mañana, antes de la carrera.
En 2014, por el Phanfome se habló de adelantar la carrera al sábado e incluso de cancelar alguna sesión, pero finalmente se disputó la carrera sobre mojado y con una fuerte lluvia en la que triunfaron los Mercedes y Jules Bianchi sufrió el accidente fatal que acabaría con su vida.
Los momentos a recordar del GP de Japón de F1:

Foto de: XPB Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Williams F1

Foto de: XPB Images

Foto de: Jean-Francois Galeron

Foto de: XPB Images

Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Daimler AG

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