Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: Red Bull buje soplado

Red Bull ha cambiado la configuración del RB12 tapando el buje soplador durante los Libres 3.

Un tapón cónico, que parece tener pequeños orificios, ha sido montado en la salida del buje y así limitar la cantidad de aire que es canalizado.

Tan solo Max Verstappen ha montado esta solución en su monoplaza mientras que Daniel Ricciardo ha continuado utilizando la configuración con el buje soplador abierto, algo que han adoptado ambos para la clasificación.

 

Freno delantero del auto de Max Verstappem, Red Bull Racing RB12
Freno delantero del coche de Max Verstappem, Red Bull Racing RB12

Photo by: Giorgio Piola

De todas maneras, entendemos que la configuración con los tambores abiertos que probó ayer por primera vez Verstappen, ahora lo montan los dos pilotos.

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Italia
Pista Monza
Equipos Red Bull Racing
Tipo de artículo Análisis
Etiquetas gp italia, gp italia 2016, red bull rb12, tecnica f1
Topic Análisis técnico de Giorgio Piola

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