Symonds: "Las reglas de 2017 igualarán a los equipos"

El movimiento de la Fórmula 1 para limitar el uso de túneles de viento, evitará que los equipos más grandes consigan una ventaja para 2017, como reconoce el director técnico de Williams Pat Symonds.

A medida que la temporada actual se acerca a su ecuador, varios equipos están tomando la decisión acerca de cuándo enfocar sus esfuerzos en el proyecto de 2017.

Mientras que centrarse rápidamente en las nuevas normas pagó enormes dividendos para Brawn y Mercedes en 2009 y en 2014, Symonds sospecha que la ventaja para los que comiencen su desarrollo temprano para 2017 no será tan grande.

"Hay que recordar es que, lo que ha cambiado en los últimos años en el terreno de la aerodinámica es que ahora cada equipo solo puede hacer sesenta y cinco sesiones a la semana en el túnel de viento” dijo Symonds.

“Ahora, si miramos al último gran cambio en 2009, el túnel de viento se podía utilizar tanto tiempo como quisieras. Algunos equipos usaban dos túneles de viento, como Toyota, en turno de 24 horas los siete días de la semana. Eso era mucho y marcaba la diferencia.

"En 2014, podíamos hacer ochenta sesiones a la semana en el túnel de viento, ahora solo podemos hacer sesenta y cinco.

"Ahora todavía tienes que elegir bien cuando haces las sesiones y hacerlo de manera correcta, pero creo que ya no te permite el nivel de desarrollo incontrolado que teníamos hace siete años”.

Coches bonitos

Aunque Symonds es escéptico sobre si la nueva generación de vehículos será más rápida y proporcionará más adelantamientos, piensa que sí son atractivos visualmente.

"Me gusta el aspecto que van a tener los coches y todo lo demás” dijo, “técnicamente va a ser muy interesante. Me gusta el cambio.

“Si se trata de lo que necesita el deporte o no; no creo que exista mucho

"no sé si es o no lo que el campeonato necesita, no creo que las carreras cambien mucho”.

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