Stroll dice que una serie de situaciones causaron su accidente

Stroll pasó sobre los bordillos en la última curva de Marina Bay y se le desestabilizó la parte trasera de su Aston Martin AMR23 en los segundos finales de la Q1. A continuación, salió disparado contra el muro exterior antes de rebotar a la pita con el coche destrozado.

El accidente del piloto canadiense provocó una larga parada con bandera roja mientras se reparaban las barreras y se limpiaban los fluidos que dejó su monoplaza.

Stroll fue llevado al centro médico del circuito, donde no se le encontraron lesiones, y luego explicó que una combinación de pérdida de tiempo por el pesaje de su coche por parte de la FIA, el tráfico, el aire sucio y la mala preparación de los neumáticos terminaron en su golpe contra las defensas.

"No estábamos mejorando en la última vuelta después de una vuelta de salida que fue realmente mala. Tuve mucho tráfico, gente intentando llegar a la línea al final".

"Nos pararon en la báscula, así que nos pusimos al final de la cola y tuve que intentar adelantar a un montón de coches para dar mi vuelta antes del final de la sesión".

Lance Stroll, Aston Martin AMR23

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Stroll consideró que la estela de aire sucio dejada por el Alpine de Pierre Gasly por delante fue aumentada por la naturaleza de Singapur, dada la proximidad de los muros del circuito urbano, para desestabilizar el coche.

"Empecé mi vuelta dos segundos por detrás de uno de los Alpine, lo que no es ideal para el rendimiento aerodinámico".

"No estaba mejorando mucho mi tiempo para pasar a la Q2, así que entré en la última curva e intenté recuperar algo de tiempo. No era realmente factible".

"Sucedió rápido, pero sé por qué he chocado. Fue porque no iba lo suficientemente rápido para pasar".

"Tener el coche dos segundos por delante es realmente malo para la aerodinámica. Aquí se pierden toneladas de carga, sobre todo con el embudo de los muros".

Stroll, que se perdió los entrenamientos de pretemporada por romperse las muñecas en un accidente de ciclismo, explicó que logró quitar ambas manos del volante durante el impacto.

También "asumió que habría bandera roja", por lo que no le preocupó que lo tocara otro coche, a pesar de que Lando Norris, de McLaren, estuvo a punto de chocar.

"Sólo estaba comprobando si todo estaba bien en mi cuerpo. Eso era lo principal", dijo sobre los instantes siguientes al accidente.

"Una vez que me di cuenta de que todo estaba bien, fue una mierda porque tuvimos una sesión difícil y ha sido difícil últimamente desde hace un tiempo".

"La clasificación no nos ha ido nada bien, con malas vueltas de salida, tráfico y mala preparación de los neumáticos. Aquí, cuando esas cosas se acumulan, es un espiral negativo. El resultado fue el accidente".

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