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Steiner revela que conversaciones con sus pilotos tras la carrera "aclararon el aire"

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Steiner revela que conversaciones con sus pilotos tras la carrera "aclararon el aire"
Por:
Coautor: Adam Cooper
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
12 may. 2019 22:13

El director del equipo Haas, Gunther Steiner, reveló que celebró una reunión "aclaratoria" con Romain Grosjean y Kevin Magnussen después del GP de España.

Los coequiperos del equipo Haas se confrontaron en la curva 1, mientras luchaban por la séptima posición durante el reinicio del último safety car del Gran Premio de España, con el intento de adelantamiento de Magnussen por el interior, lo que provocó el contacto entre la parte posterior izquierda de su VF-19 y la parte delantera derecha del de Grosjean.
El francés se vio obligado a bordear la curva 2, y tuvo que realizar algunas vueltas más tarde lo mismo con Magnussen, quien volvió a comprometer al francés y contribuyó a que cayera del octavo al décimo lugar en ese momento de la competencia.

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Tras la carrera, se pudo escuchar a través de la radio a Steiner implorando a Grosjean que "mantuviera la calma" , y luego le explicó que buscó a sus dos pilotos tan pronto como la competencia concluyó.
"Hablé con los dos pilotos inmediatamente después de la carrera, quería despejar el aire, despejamos el aire, estamos bien y les dije que no estaría aquí hasta la medianoche para ver los videos y determinar de quién es la culpa ", explicó Steiner.
"Necesitamos aprender de esto y seguir adelante, nos escapamos con mucha suerte incluso si perdimos algunos puntos, pero al final tuvimos dos autos que sumaron, lo que siempre es bueno". Una vez más, tienen una buena relación entre los dos, tenían eso antes y quería asegurarme de que no se diga nada de uno de ellos que trastorne al otro".
Steiner dijo que la conversación duró alrededor de 15 minutos y que se acordó que tal situación no debería volver a ocurrir, aunque reconoció que no puede "prometer" que no se repetirá en algún momento en el futuro.
"Creo que se veía peor de lo que era, todo el escenario", dijo."Ellos aceptan [lo que dije]. Nos miramos a los ojos, y estuvimos de acuerdo, lo superamos, despejamos el aire, está bien, seguimos adelante como antes".

El dueño del equipo, Gene Haas, hizo eco del punto de vista de Steiner sobre la situación, enfatizando que el equipo tuvo "mucha suerte" de escapar con siete puntos, lo que casi duplicó su cuenta para 2019 hasta el momento."Podría haber sido un mal día si se hubieran golpeado con fuerza", dijo Haas.

"Están compitiendo entre sí, por lo que están haciendo lo mejor que pueden. Pero a veces solo tienen que dar un paso atrás y pensar en quiénes están compitiendo. Tenemos mucha suerte de habernos ido con lo que tenemos ".

Hablando después de la carrera, Grosjean, quien sufrió "algunos" daños en el suelo y pérdida de temperatura en los neumáticos en la pelea con Magnussen, según Steiner, describió el reinicio tras el safety car como "un poco más complicado y no ideal para mí"; sin embargo, Romain no se dijo molesto por los incidentes con su compañero, describiendo la batalla dentro del equipo como "buena".

Magnussen, por su parte, dijo: “El reinicio fue bueno. Tenía muy buena temperatura en mis neumáticos, estaba trabajando muy duro y superé a Romain y luego también ataqué a [Pierre] Gasly, pero no pude acercarme más a Gasly. Hubo un poco de contacto con mi compañero de equipo, así que queremos evitar eso".

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 battle

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 battle

Photo by: Andy Hone / LAT Images

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