Steiner señala la gran debilidad de Haas en la F1 2023

El jefe de Haas en la Fórmula 1, Gunther Steiner, afirma que su equipo necesita mejorar la estabilidad del VF-23 en el tráfico.

Kevin Magnussen, Haas VF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Esteban Ocon, Alpine A523

En Miami, el equipo estadounidense introdujo su primera gran mejora de la temporada a través de un suelo revisado.

Ayudado por los problemas de los demás y por una bandera roja en la Q3, Kevin Magnussen se clasificó sorprendentemente cuarto.

El danés hizo una mala salida y, tras hacer todo lo posible por dificultar el adelantamiento a sus rivales -en especial a Charles Leclerc, de Ferrari-, acabó 10º. Mientras tanto, su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, cayó del 12º puesto de la parrilla al 15º en la bandera a cuadros.

Steiner dijo que el nuevo suelo, con los cambios centrados en la parte inferior en lugar del borde más visible, había supuesto una mejora.

Sin embargo, reiteró que el equipo tiene que mejorar el rendimiento del coche en el tráfico.

"Parece que funciona", dijo sobre el suelo. "Sólo tenemos que averiguar lo que tenemos que hacer para ser más estables en el tráfico para que no estés desgastando tanto los neumáticos en el tráfico".

"Porque los chicos dicen que pueden ver que los otros coches no están luchando tanto como el nuestro, así que los chicos del departamento aerodinámico trabajarán en ello".

Y añadió: "Tenemos algunas piezas para Imola, algunos flaps, no alerones completos. Y siguen llegando".

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Kevin Magnussen, Haas VF-23

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Foto de: Red Bull Content Pool

Steiner señaló que la carrera de Miami puso de manifiesto que no es fácil para sus pilotos seguir a otros coches sin perder rendimiento en los neumáticos.

"Conseguir un punto es muy difícil, y de cinco carreras hemos puntuado tres veces, lo que no está mal", dijo Steiner sobre la carrera de Magnussen. "Al principio íbamos muy bien".

"Bajamos un poco una vez que nos metimos en el tráfico y cosas así, nuestro ritmo se hizo un poco más lento. Tenemos que ver qué es. Pero en general creo que cuando nos clasificamos entre los 10 primeros podemos traer a casa algunos puntos. Obviamente si todo el mundo termina es muy difícil".

"Al final lo hemos conseguido, hemos sumado un punto y eso es lo que va a ser este año, cada poquito que puedas tener llevémoslo a casa, no nos dejemos nada por el camino. Por mucho que quieras más, tenemos que estar contentos con lo que hemos conseguido".

Steiner dijo que estaba contento de ver a Magnussen luchando con el Ferrari de Leclerc.

"Luchar con Leclerc al principio y cosas así está muy bien", dijo. "Y creo que todo el mundo disfrutó con eso, que es de lo que se debe tratar. Estuvo bien".

"Es sólo que la segunda mitad después de su batalla con el segundo juego de neumáticos con Leclerc hubo un bajón hasta que recuperó los neumáticos, y luego los otros detrás de él sólo tenían neumáticos nuevos".

"Pero no creo que hubiera una amenaza real por parte de ellos al final. Pero siempre te preocupas, un pequeño error y pierdes un punto que está ahí".


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