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'Spa obliga a Ferrari a dejar pudores para Monza', por Adrián Puente

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'Spa obliga a Ferrari a dejar pudores para Monza', por Adrián Puente
Por:
3 sept. 2019 18:32

En su más reciente columna para Motorsport.com, Adrián Puente plantea una gran interrogante que seguro se hacen Maranello. ¿Debe Ferrari cambiar su forma de operar en el resto de la temporada?

Quedar afuera en “La Source” cuando se inicia la carrera puede cambiar completamente las reglas de juego en Bélgica. Es como un distribuidor de posibilidades. Le pasó a Max Verstappen intentando por dentro, y le sucedió a Sebastian Vettel optando al revés. Perdió el segundo lugar, volvió rápido a la pelea, pero Charles Leclerc ya estaba en otra historia.

Intentó ir sobre su compañero luego del safety car, pero el apuro lo llevó a dos bloqueos casi simultáneos en la misma “La Source”, y otra vez a quedar vulnerable ante un Lewis Hamilton que estaba agazapado. En ese momento, todos los esfuerzos del alemán fueron en vano. Allí quedó establecido para quien quedaba reservado el sacrificio.

A partir de ese arranque, Leclerc quedó ante su mejor escenario, pero con la incógnita de saber, si el motor como en Bahrein, o los neumáticos como en Austria, podían jugarle una mala pasada. Algo de eso ocurrió, especialmente al final con el juego de medios que lo llevó hasta el giro de la bandera a cuadros. Arribó con un margen apenas superior al segundo respecto de Hamilton. Inútil es la teoría de que alguna vuelta adicional habría cambiado el desenlace. Los autos salen configurados con una precisión quirúrgica. Muchas veces puede ser una vuelta menos, pero nunca una de más.

El legendario circuito de Lieja alteró el orden natural de los hombres de Maranello. Por fin Ferrari fue pragmático, y es más, sostuvo todo lo posible al piloto alemán delante de Hamilton para darle oxígeno a la estrategia de Leclerc, incluso dejando pasar al monegasco, cuando la reacción a los mismos neumáticos era completamente dispar.

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Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, al inicio

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, al inicio
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, celebra su victoria en parc ferme con Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Charles Leclerc, Ferrari, celebra su victoria en parc ferme con Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Rueda de prensa: ganador de la carrera Charles Leclerc, Ferrari, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Rueda de prensa: ganador de la carrera Charles Leclerc, Ferrari, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Charles Leclerc, Ferrari SF90, lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Para Ferrari, Spa Francorchamps deja dos ventanas abiertas. Primero que el potencial del motor es indiscutible, que allí vuelve a estar su fortaleza. Segundo que la relación de esa potencia con la gestión del neumático, es crítica. Vettel lo padeció antes que nadie, y Leclerc tuvo que negociar su ritmo hasta agitar los peores fantasmas de Spielberg.

Pensando en Monza, con una abrasión medio-alta y temperaturas relativamente elevadas, Mattia Binotto deberá pensar como trabajar este déficit preocupante, y más allá de la cita de local será una asignatura obligada para la última parte del año, si desea pelear ante los Mercedes.

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Momento clave del año. La carrera de casa siempre es divisoria de aguas en la historia del “Cavallino”. Este triunfo revitaliza el campeonato, y alienta como nunca a la masiva afición ferrarista. Pero obliga a dejar los pudores. Leclerc fue siempre superior a Vettel, y el laboratorio de Spa, no sólo lo ratifica, además exige un rotundo cambio de rumbo estratégico si es que Ferrari, quiere seguir en el ring de la definición.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Bélgica
Autor Adrián Puente