Smedley quiere mantenerse en la F1

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Smedley quiere mantenerse en la F1
Por: Stuart Codling
Traducido por: Luis Ramírez
9 nov. 2018 18:18

Rob Smedley señaló que tras dejar su puesto en Williams se tomará un tiempo antes de decidir su futuro, aunque destacó que quiere quedarse en la Fórmula 1.

Rob Smedley, de 44 años, anunció su salida del equipo Williams a principios de esta semana y afirma que convertirse en agente libre ya ha dado lugar a varios enfoques de posibles empleadores.

"Definitivamente quiero quedarme en la Fórmula 1", dijo. "Es mi pasión y ha sido toda mi vida laboral, y sigue siendo el pináculo del automovilismo. Hay otras series, digamos, que están en su punto máximo, pero todavía tiene mucho que ofrecer".

"Así que quiero permanecer en la F1 en el aspecto técnico, y tengo suerte porque ya estoy hablando con la gente y esa es una posición afortunada en la que puedo estar, así que ya veremos”.

Smedley tiene 17 años dentro de la Fórmula 1 y su aventura comenzó en Jordan, donde inicialmente trabajó como ingeniero de datos, pero fue después de mudarse a Ferrari en 2004, para convertirse en el ingeniero de carrera de Felipe Massa en 2006, cuando entró en el mundo público. Se unió a Williams en 2014 en un rol de pista supervisando las operaciones en carrera del equipo.

"Hemos podido crecer y mejorarlo, y espero que lo deje en mejor forma que antes", dijo.

“Ahora son un buen grupo, tienen un buen conocimiento, una buena metodología y hemos traído mucha ciencia a la forma en que usamos los neumáticos y usamos el automóvil en general, lo que les permite explotar cualquier automóvil. Eso es lo que les he dado”.

"Es hora de un nuevo desafío para mí. Williams tiene su propio reto por delante, que viene de donde están en el momento. En primer lugar pasaré un tiempo en casa, con mi familia que me ha apoyado mucho durante este tiempo”.

“Quiero ser un marido normal, un padre normal, y no irme de casa cada dos semanas”.

Hay varias opciones para Smedley además de trabajar para un equipo de competencia. Otros ingenieros de alto nivel, como su ex jefe en Williams, Pat Symonds y el ex jefe de diseño de Ferrari, Nikolas Tombazis, tienen cargos de alto nivel en la FIA y el Grupo de Fórmula Uno.

"En este momento, diría que no estoy cerrado a ninguna opción". dijo Smedley. "Estoy en una posición muy afortunada en que la gente quiere hablar conmigo, entonces lo estoy charlando. No hay absolutamente ninguna vía cerrada. Lo que realmente necesito hacer, hacia el comienzo del próximo año, es poner esas opciones sobre la mesa y, después de pasar un poco de tiempo lejos de esto, ver las cosas con una cabeza más clara, un poco menos fatigado, y luego tomar una decisión”.

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Rob Smedley, Williams

Rob Smedley, Williams
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Lance Stroll, Williams Racing, habla con Rob Smedley, jefe de rendimiento del vehículo, Williams Martini Racing

Lance Stroll, Williams Racing, habla con Rob Smedley, jefe de rendimiento del vehículo, Williams Martini Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Lance Stroll, Williams Racing, habla con Rob Smedley, jefe de rendimiento del vehículo, Williams Martini Racing

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Rob Smedley, Williams Jefe de rendimiento de vehículos y mecánica de Williams

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Lance Stroll, Williams celebra su cumpleaños con Rob Smedley, Williams, Felipe Massa, Williams y familia.

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Rob Smedley, Williams Rob Smedley, Williams jefe de rendimiento del vehículo, Nico Rosberg, Embajado

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Foto de: Sutton Motorsport Images

La Conferencia de prensa FIA: Beat Zehnder, director del equipo Sauber F1; Graham Watson, jefe de equipo Scuderia Toro Rosso; Luca Furbatto, Manor Racing jefe de diseño; Yusuke Hasegawa, director del programa de Honda F1; Paul Monaghan, Red Bull Racing Ingeniero; Rob Smedley, Williams Director de rendimiento del vehículo

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Foto de: XPB Images

Rob Smedley, Williams y Jean Todt, Pressidente de FIA.

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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Williams
Autor Stuart Codling
Tipo de artículo Noticias