Los siete escenarios donde Rosberg ha roto su maldición
Al piloto alemán de Mercedes le vale con ser segundo en las tres citas que quedan para proclamarse campeón del mundo. Para llegar a esta situación ha tenido que ganar donde nunca antes lo había hecho.
Ganador de la carrera Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebra en parc ferme
XPB Images
Nico Rosberg está ante la oportunidad de su vida por tercer año consecutivo. Aunque por estas fechas en 2015 había perdido ya el título y en 2014 estaba 17 puntos por detrás de Lewis Hamilton con tres carreras por delante.
Para llegar a esta recta final de temporada con la ventaja suficiente para depender de sí mismo el alemán ha tenido que ganar en circuitos en los que nunca lo había hecho y remar en contra de las estadísticas.
Ya en la segunda cita de la temporada en Baréin, Rosberg comenzó esta particular trayectoria. En 2014 había terminado segundo a pesar de arrancar desde la pole position. En el GP de Rusia, que esta temporada cambiaba de fecha, el alemán también se quitó la espina que desde 2015 llevaba clavada, cuando tuvo que abandonar por una avería en su acelerador cuando lideraba la carrera.
Las vacaciones de verano le sentaron perfectamente a Rosberg, que tras ser el primer piloto de F1 en ganar en Bakú el 19 de junio no había logrado volver a subirse a lo más alto del podio. Hasta que llegó Spa-Francorchamps y el alemán rompió la racha y logró ganar en uno de los trazados clásicos de la categoría.
Desde entonces solo ha perdido puntos en Estados Unidos, incapaz de seguir el ritmo de su compañero de equipo Lewis Hamilton, que tiene una relación especial con el trazado de Austin. Si Rosberg hubiera ganado en el Circuito de las Américas el fin de semana pasado, habría conseguido romper también su estadística en Austin y elevar a ocho el número de trazados donde ha ganado este año por primera vez.
Junto al circuito estadounidense, Canadá, Hungría y Malasia –donde no ganó pero le endosó 15 puntos a su compañero– son los otros tres escenarios del mundial de F1 que aún se le resisten al alemán. Solo le queda aguantar el tipo y coronarse en las tres carreras que quedan, pero Hamilton acecha.
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