Shell Innovations mantiene a Scuderia Ferrari en la pista

Visitamos el Shell Track Lab en el garaje Scuderia Ferrari antes del Gran Premio de México.

Sebastian Vettel, Ferrari en Shell Track Lab

Sebastian Vettel, Ferrari en Shell Track Lab

Shell Motorsport

Shell House

Shell y Scuderia Ferrari en F1. Te mostramos más sobre la Sociedad para la innovación de Shell con Ferrari, una de los más exitosos y reconocidos en el Mundo Motor.

Esta semana, en la Shell House en el centro de la Ciudad de México, hemos estado aprendiendo sobre los diferentes aspectos de la asociación entre Shell y Scuderia Ferrari. Pero, por supuesto, la parte más importante de esa relación es la innovación de Shell cuando se trata de los combustibles y lubricantes utilizados por el equipo.

Después de calificar, tuvimos la oportunidad única de visitar el Shell Track Lab, un laboratorio móvil que viaja a todas las carreras, y  hablar con el Gerente de Desarrollo de Combustibles F1 de Shell, Benoît Poulet.

"En el laboratorio de pista, tenemos un equipo permanente de dos o tres científicos de combustible y aceite que trabajan para brindar el mejor servicio a la Scuderia Ferrari", explica Benoît. "En el laboratorio, analizamos el aceite y el combustible para asegurarnos de que ambos cumplan con las regulaciones de la FIA, pero también informamos a los ingenieros de Ferrari sobre la vida útil del motor. Esto les permite tomar decisiones esenciales sobre si es necesario reemplazar las piezas y cuándo. "

Como era de esperar, las regulaciones son increíblemente estrictas. El combustible se debe probar repetidamente durante cada fin de semana de carrera para garantizar el cumplimiento, ya que al ingresar al Track Lab, las muestras de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, el combustible y los lubricantes están colocados cuidadosamente en el mostrador, esperando ser analizados.

Pero se trata de algo más que el rendimiento, como menciona Benoît. Los lubricantes que se usan en cada auto les brindan a los científicos una valiosa información sobre la salud del motor, una visión que no podrían lograr sin desarmar el motor por completo y probar cada bit individualmente. Entonces, cuando vea a la Scuderia Ferrari haciendo cambios en el auto, la mayoría de las veces, si involucra el motor, la información provendrá directamente de los científicos de Shell track Lab.

Como parte de las nuevas regulaciones introducidas para la temporada 2018, a cada conductor se le permite usar solo tres motores por temporada antes de que se apliquen las sanciones, en comparación con las cuatro del año pasado; lo que significa que la protección es esencial para garantizar que cada unidad de potencia SF71H pueda correr un 40% más que antes.

Desde 2014, cuando las regulaciones introdujeron unidades de potencia turbo V6 de tamaño reducido, estas unidades de potencia han tenido que trabajar mucho más que sus predecesoras; los motores más pequeños y avanzados tienen que producir un mayor rendimiento y eficiencia de combustible. El lubricante de carrera Helix Ultra de Shell y el combustible de carrera Shell V-Power han ayudado a entregar más del 20% de la ganancia de eficiencia total de la potencia de Scuderia Ferrari desde el cambio.

Apoyar estos cambios no es un trabajo fácil, pero es gratificante. "Realmente estoy disfrutando el desafío del turbocompresor en la F1", se entusiasma Benoît. "Estos motores son realmente sensibles al combustible, por lo que al desarrollar un mejor combustible, puede ver inmediatamente los resultados en términos de potencia y un mejor tiempo de vuelta, al final del día. Uno de los elementos clave de la nueva era es la limitación de combustible. El flujo de combustible es más limitado, por lo que no tiene tanta energía como le gusta ir al motor. Si desea alcanzar el máximo rendimiento, necesita ser más inteligente, necesita ser más eficiente. Tienes que convertir esa cantidad limitada de energía en más. ¿Cómo haces eso? Tienes que tener un combustible que permita la eficiencia manteniendo el motor limpio, reduciendo la fricción y siendo resistente al golpe del motor ".

Cuando estemos viendo a Kimi y Seb corriendo en la pista hoy, estaremos pensando en el súper inteligente equipo de Shell Track Lab que mantiene los motores de Scuderia funcionando sin problemas.

Benoit Poulet en Shell Track Lab

Benoit Poulet en Shell Track Lab

Foto de: Shell Motorsport

Kimi Raikkonen, Ferrari en Shell Track Lab

Kimi Raikkonen, Ferrari en Shell Track Lab

Foto de: Shell Motorsport

Sebastian Vettel, Ferrari en Shell Track Lab

Sebastian Vettel, Ferrari en Shell Track Lab

Foto de: Shell Motorsport

Shell Track Lab

Shell Track Lab

Foto de: Shell Motorsport

El equipo de Motorsport Network en Shell Track Lab

El equipo de Motorsport Network en Shell Track Lab

Foto de: Shell Motorsport

5

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Tatiana Calderón: Es "una gran sorpresa" probar el Sauber de 2018
Artículo siguiente A Hartley "no le permiten" explicar sobre el daño en el auto de Gasly

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol