Montreal 2014, el día que Sergio Pérez chocó a 27 fuerzas G

Sergio Pérez estuvo cerca en Montreal 2014 de sumar un podio más a su historia dentro de la Fórmula 1, sin embargo, a un giro del final, un accidente con el brasileño Felipe Massa acaparó titulares debido a la forma en que se dio la maniobra y que terminó con los dos pilotos impactando de manera fuerte, pero también con una sanción para el mexicano.

El mexicano e integrante de Force India largó la carrera desde el lugar 13, y una mezcla de diversos factores entre los que destacaron la estrategia, los problemas de los pilotos de Mercedes Nico Rosberg y Lewis Hamilton con su unidad de potencia, que terminó con el abandono del ahora seis veces campeón del mundo, pusieron a Checo en posición de podio.

Daniel Ricciardo no tardó en adelantarlo a Pérez en su camino para conseguir su primera victoria en Fórmula 1, dejando en un duelo directo al mexicano contra el brasileño Felipe Massa por el último sitio del podio.

La última vuelta se volvió un drama. Massa atacó a Pérez para intentar arrebatarle la posición al salir de la recta principal. El movimiento terminó con el impacto contra la barrera de seguridad de los dos pilotos, con una estimación de 27 fuerzas G sobre el Force India.

Este accidente provocó la salida del último safety car y elevó a Sebastian Vettel al podio.

Tanto Checo como el integrante de Williams fueron llevados al centro médico del Sagrado Corazón donde ambos pilotos tuvieron una charla según reveló Massa posteriormente y, en donde cuestionó al mexicano por un posible movimiento a la izquierda para defender la posición.

"Hablé con Checo en el centro médico. Estaba muy decepcionado con él y le dije que necesitaba aprender. Quería que se pusiera en mi lugar, porque yo tuve un fuerte golpe y pensé que iba a tener un fuerte daño”, explicó Massa en declaraciones dadas a Autosport.

“No es la primera vez que hace chocar a alguien, lo ha hecho muchas veces. Él no dijo nada más, simplemente se movió a la izquierda. Espero que aprenda. Estábamos a 300 km/h. Con un coche de frente podría haber causado un terrible accidente”.

Ante ello, Pérez respondió argumentando que defendió su posición de la forma correcta.

"En la vuelta final, estaba defendiendo mi posición cuando de repente Massa me golpeó por la parte trasera”, dijo el mexicano para quien el día estaba lejos de terminar.

Sergio Pérez, Sahara Force India 08

Photo by: XPB Images

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La sanción

Si bien el accidente no tuvo mayores consecuencias físicas, las verdaderas molestias llegaron al conocer la decisión impuesta por los comisarios del evento, quienes castigaron al mexicano con cinco posiciones en la parrilla de salida para la siguiente carrera, el Gran Premio de Austria.

“El coche 11 cambió su línea de carrera, lo que causó el impacto con el coche 19 en la curva 1", explicaron los comisarios en Canadá a través de un comunicado.

Force India publicó una fotografía en sus redes sociales de la cámara onboard de su piloto al momento del impacto con el objetivo de demostrar que Checo no realizó un movimiento en el volante, pero también buscando exhibir que Massa había direccionado un poco a la derecha.

“Me cuesta entender mi penalización después de ver varias veces el choque", dijo Pérez en sus redes sociales.

Unas semanas después, Pérez logró la posición 11 en la calificación en Spielberg, pista que regresaba al calendario de la Fórmula 1, pero dada la sanción descendió al lugar 16 desde donde remontó para llevarse el sexto sitio de la competencia.