Sauber "presionó a tope" para tener su auto 2019

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Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
Traducido por: Pepe Román
9 ene. 2019 14:45

Sauber tiene "buenas expectativas" para la temporada 2019 de Fórmula 1 debido a lo temprano que enfocó "todos los recursos" para el diseño de su nuevo monoplaza.

El equipo suizo fue una de las sorpresas de 2018, ya que avanzó de pelear contra Williams en la parte de atrás de la parrilla a establecerse como el cuarto monoplaza más rápido a finales de la campaña.

Su piloto Charles Leclerc insistió en que la progresión constante era el resultado de entender el auto más que del desarrollo continuo, y el jefe del equipo, Frederic Vasseur, dijo a Motorsport.com que Sauber no comprometió el 2019 “en absoluto”.

“Nos enfocamos bastante temprano en el monoplaza del próximo año”, dijo Vasseur. “Cambiamos todos los recursos de la compañía en el automóvil del año próximo bastante pronto”.

“Tenemos buenas expectativas, pero cuando se tiene un cambio como este en las regulaciones, es drástico. Nunca sabes lo que pasará”.

“Puedes tomar la dirección equivocada y lo entenderemos tal vez [solo en las pruebas] en Barcelona porque nadie sabe exactamente lo que están haciendo los demás”.

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“Mi opinión es muy positiva de que seguimos mejorando semana tras semana y con el mismo propósito que tuvimos esta temporada”.

“No sé si los demás están haciendo un mejor trabajo o no, pero estamos haciendo un buen trabajo”.

El equipo que domina la F1, Mercedes, advirtió que los cambios aerodinámicos para el 2019 podrían afectar a los grandes equipos. Las modificaciones al reglamento incluyen cambios en las alas delanteras y bargeboards más simples, entre otras revisiones diseñadas para que los autos sean más fáciles de adelantarse.

Sauber hizo el mayor progreso de cualquier equipo en 2018, pero Vasseur dijo que no importaba que solo terminara octavo en el campeonato de constructores.

“No quiero decir que no me importa, pero eso no cambiará mi opinión sobre la temporada”, dijo Vasseur.

“Estamos luchando por llegar al top 10, y en términos de equipos entre la cuarta y sexta posición”.

“Tenemos que hacer al menos lo mismo el año que viene. Ese será el objetivo”.

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Mecánicos y Marcus Ericsson, Sauber C37

Mecánicos y Marcus Ericsson, Sauber C37
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

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Marcus Ericsson, Sauber C37

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Charles Leclerc, Sauber C37

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Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
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Marcus Ericsson, Sauber C37

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Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
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Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
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Marcus Ericsson, Sauber C37

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Marcus Ericsson, Sauber C37

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Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
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Marcus Ericsson, Sauber C37

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

Antonio Giovinazzi, Sauber C37
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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Antonio Giovinazzi, Sauber C37

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Autor Scott Mitchell