Fórmula 1 GP de Australia

Sauber F1 es multado en Australia por sus problemas en las paradas en boxes

El equipo Sauber de Fórmula 1 ha sido multado con 5.000 euros tras otra desastrosa parada en boxes en el Gran Premio de Australia.

Adam Cooper

Adam Cooper

Edited: 24 mar 2024, 19:19

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Después de que los problemas con las tuercas de las ruedas provocaran largas paradas para Valtteri Bottas en Bahréin y Zhou Guanyu en Yeda, el equipo realizó lo que denominó modificaciones de "contención" para Melbourne, con el objetivo de reducir el riesgo de nuevos inconvenientes.

Sin embargo, en Melbourne Bottas sufrió otro problema que le costó 28 segundos y lo privó de la oportunidad de puntuar, ya que en ese momento rodaba por delante de los dos pilotos de Haas, quienes terminaron en el top 10.

En esta ocasión, la tuerca de la rueda se salió de la pistola y rodó por el carril rápido y, por tanto, potencialmente en la trayectoria de otros coches, lo que provocó un informe a los comisarios de la FIA por motivos de seguridad.

Tras investigar el asunto, decretaron que "el equipo perdió el control de una tuerca de una rueda durante una parada en boxes, provocando una situación potencialmente peligrosa en el pitlane durante la carrera", e impusieron la multa.

Aunque esto no había ocurrido en las ocasiones anteriores, el director de carreras de Sauber, Xevi Pujolar, negó que la pérdida de la tuerca de la rueda fuera consecuencia de los cambios que el equipo ha realizado después de Yeda.

"No debería haber ocurrido, pero no hemos hecho ninguna modificación que lo esté causando", dijo al ser preguntado por Motorsport.com sobre el último incidente. "Lo que vimos en los entrenamientos libres y en la práctica de pitstop estábamos razonablemente seguros de que en realidad hoy debería estar bien".

Valtteri Bottas, Kick Sauber F1 Team C44, comes in for a pit stop

Valtteri Bottas, Kick Sauber F1 Team C44, entra para una parada en boxes.

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Pujolar admitió que la recurrencia del problema fue muy costosa para el equipo.

"Desde la primera carrera, encontramos algunos problemas con las paradas en boxes, con el hilo cruzado", dijo. "Es algo que no encontramos cuando hacemos los entrenamientos libres, o incluso durante el invierno, no encontramos ningún problema".

"Pero cada vez que entramos en situación de carrera se vuelve más crítico. Tomamos algunas medidas de contención esta semana, algunas pequeñas modificaciones. No es lo suficientemente robusto, y tuvimos un problema en la parada en boxes".

"Mientras tengamos este problema, se vuelve muy difícil para nosotros. No es problema de los mecánicos, ellos están haciendo todo correctamente".

"Tenemos un problema con el hardware, y sólo tenemos que asegurarnos de que tenemos tiempo para encontrar la solución y las piezas e intentaremos arreglarlo para Suzuka".

Sin embargo, Pujolar reconoció que "la solución definitiva tardará un poco más".

Zhou también sufrió un retraso en la parada en boxes en Australia, pero se debió a un problema con la caja de cambios que formaba parte de los cambios en los procedimientos de los pilotos por las medidas de "contención".


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!


Más de la Fórmula 1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Red Bull revela la causa de la falta de ritmo de Checo Pérez en Australia

Artículo siguiente Hamilton: "Es el peor comienzo de temporada que tuve en F1"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

More from

Valtteri Bottas



Colton Herta, a un solo punto de la superlicencia para llegar a la F1 con Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

Colton Herta, a un solo punto de la superlicencia para llegar a la F1 con Cadillac



Checo Pérez y Bottas lucirán uniformes estilo viejo oeste en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Checo Pérez y Bottas lucirán uniformes estilo viejo oeste en Austin



Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”

More from

Sauber F1 Team



El día en que Lewis Hamilton estuvo cerca de correr para Sauber en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 9 mo

El día en que Lewis Hamilton estuvo cerca de correr para Sauber en la F1



Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él

Fórmula 1

Fórmula 1 9 mo

Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él



Bortoleto no espera experimentar más presión como piloto de Audi F1

Fórmula 1

Fórmula 1 10 mo

Bortoleto no espera experimentar más presión como piloto de Audi F1

Últimas noticias



Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia



Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia



Marc Márquez gana la sprint para tomar el liderato por puntos en Australia, caída de Martín

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Marc Márquez gana la sprint para tomar el liderato por puntos en Australia, caída de Martín



Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

6 h

Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete