Fórmula 1

Sato asume un nuevo rol de asesor ejecutivo de Honda

Takuma Sato ha sido contratado como asesor ejecutivo de Honda Racing Corporation, la rama mundial de automovilismo del fabricante japonés y proveedor de unidades de potencia de Fórmula 1.

Adam Cooper

Adam Cooper

Edited: 19 feb 2024, 16:29

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

 Yasuharu Watanabe, presidente de HRC y Takuma Sato, consejero ejecutivo de Honda

Sato, que ha estado vinculado a Honda durante toda su carrera, competirá en la Indy 500 de este año con Rahal Letterman Lanigan Racing en busca de su tercera victoria en la prueba.

Su nombramiento refleja un movimiento similar a Toyota, donde los ex pilotos de F1 Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi han recibido funciones directivas.

Sato ha participado durante mucho tiempo en programas de jóvenes pilotos en su papel con la Honda Racing School, entre cuyos graduados se encuentra el piloto de RB en F1, Yuki Tsunoda.

La empresa afirma que Sato "proporcionará asesoramiento y apoyo en la formulación de estrategias de desarrollo de pilotos y programas que Honda llevará a cabo dentro y fuera de Japón, planes de inscripción en carreras y la estructura operativa de las actividades de competición".

También tendrá un papel de marketing, ya que HRC "aprovechará la experiencia y los conocimientos de Sato como piloto de carreras de clase mundial y se esforzará por mejorar aún más la imagen de marca de HRC."

Aunque el comunicado de Honda no menciona expresamente su futura relación de trabajo con Aston Martin, Sato corrió para el equipo de Silverstone en sus tiempos de Jordan en 2002, su primera temporada al máximo nivel.

Llegó a competir en un total de 90 grandes premios con BAR y Super Aguri. También realizó pruebas para Toro Rosso en 2009 antes de cambiar su enfoque hacia la escena estadounidense.

 Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda logo

Scott Dixon, logotipo de Chip Ganassi Racing Honda

Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images

"Estoy muy orgulloso de ser nombrado asesor ejecutivo de HRC", dijo. "Esto representa mi vínculo con Honda, que lleva tantos años apoyando mis retos para hacer realidad los sueños y ha llegado hasta aquí de la mano".

"Además de transmitir las habilidades y la experiencia que he acumulado a las generaciones futuras, seguiré siendo un retador y continuaré asumiendo nuevos retos junto con Honda/HRC sin perder el espíritu de 'Sin ataque, no hay oportunidad'.

"A través de estos retos, me esforzaré por contribuir a un mayor avance de las actividades de Honda en el automovilismo."

El presidente de HRC, Koji Watanabe, añadió: "Como director de HRS, el Sr. Sato ya ha estado haciendo una gran contribución a nuestros esfuerzos por desarrollar jóvenes pilotos de carreras, pero ahora ampliará su participación como asesor ejecutivo de HRC.

"Nos sentimos muy animados de que vaya a proporcionar un apoyo más polifacético a las actividades de Honda en el automovilismo. 

"Creemos que la gente se siente atraída por Takuma Sato no sólo por sus habilidades al volante, sino también porque ha venido demostrando una fuerte convicción y sigue asumiendo retos para ganar.

Aplaudimos su audaz desafío de competir en la Indy 500 de nuevo este año, y esperamos sinceramente que logre el hito especial de ganar la Indy 500 por tercera vez". Junto con los aficionados, HRC/Honda le apoyará de todo corazón".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo F1 espera que la investigación sobre Horner concluya "lo antes posible"

Artículo siguiente Ferrari F1: 2024 no será una transición a la espera de Hamilton

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

More from

Takuma Sato



Por qué Ed Carpenter estaba tan enojado con Takuma Sato en Indy 500

IndyCar

IndyCar

110º Indy 500

5 mo

Por qué Ed Carpenter estaba tan enojado con Takuma Sato en Indy 500



Takuma Sato estará en Indy 500 2026 con Rahal Letterman Lanigan Racing

IndyCar

IndyCar

110º Indy 500

7 mo

Takuma Sato estará en Indy 500 2026 con Rahal Letterman Lanigan Racing



Sato regresa a Rahal Letterman Lanigan Racing para la Indy 500

IndyCar

IndyCar

Indy 500

16 feb 2024

Sato regresa a Rahal Letterman Lanigan Racing para la Indy 500

Últimas noticias



Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

19 min

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil



Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

32 min

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”



Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

40 min

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos



Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

53 min

Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete