Fórmula 1
03 sept.
-
06 sept.
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
24 sept.
-
27 sept.
08 oct.
-
11 oct.
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
12 nov.
-
15 nov.
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.

Salo, comisario FIA, defiende la sanción a Kvyat

compartidos
comentarios
Salo, comisario FIA, defiende la sanción a Kvyat
Por:
, Redactor
10 jul. 2017 9:20

Mika Salo, comisario de la FIA en el GP de Austria de F1, explicó a Motorsport.com los motivos por los que la sanción a Kvyat tras provocar el abandono de Fernando Alonso y Max Verstappen fue solamente un 'drive through'.

Mika Salo
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Ro
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 y Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Ro
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Ro
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Ro
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12 choca con Fernando Alonso, McLaren MCL32
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12 choca con Fernando Alonso, McLaren MCL32

El GP de Austria de F1 2017 comenzó y terminó para Fernando Alonso y Max Verstappen en los primeros metros del circuito de Red Bull Ring. 

Daniil Kvyat, que arrancaba 14º, bloqueó sus frenos en la primera frenada y se llevó por delante al McLaren, que a su vez golpeó al Red Bull, provocando el abandono del piloto español y del holandés. 

Por la radio, Alonso comentó que aquello parecía "una partida de bolos", mientras que los comisarios decidieron imponer un Drive Through al piloto ruso de Toro Rosso y dos puntos en su carnet.

"Vi a alguien bloqueando por detrás a través de los espejos y, ya sabes, no pudo parar el coche adecuadamente. Veremos qué sanción tendrán probablemente para Silverstone", aseguró el español tras la carrera. "Los chicos de detrás necesitan probarse a sí mismos a veces, demostrar que merecen sus asientos y su futuro. Arriesgan demasiado".

"No hubo nada que pudiéramos hacer. Era la primera curva y la gente de detrás llegó demasiado rápido; destrozaron nuestra carrera. Estoy hablando aquí contigo y no en el coche, por lo que un Drive Through es quizás una sanción un poco pequeña", valoró el asturiano la sanción a Kvyat.

Pero Mika Salo, expiloto de F1 y comisario de la FIA en el Red Bull Ring este fin de semana, considera que no podían haber sancionado más gravemente al de Toro Rosso.

"Para mí, Daniil fue un poco optimista. Frenó demasiado tarde y sacó a tres coches de la primera curva. Fue un poco optimista. Es lo máximo que podemos hacer por un incidente así", aseguró a Motorsport.com.

Cuestionado sobre si no podrían haberle impuesto un Stop&Go, el finlandés respondió: "Eso depende de lo grande del incidente. En ese momento pensamos que eso era suficiente. Tal vez fue demasiado poco lo que le impusimos, pero... tenemos que mirar la salida de manera diferente a un lance de carrera".

"Es la primera curva, por lo que tenemos que tener una mente algo más abierta. Si fuera la vuelta 10 y hubiera hecho algo del estilo, entonces la sanción habría sido mayor".

Kvyat, por su parte, justificó el accidente por el problema de Verstappen, el cual él no pudo ver "pero Alonso sí".  

Información adicional de Oleg Karpov

Artículo siguiente
Marchionne dice que Mercedes ya siente presión

Artículo previo

Marchionne dice que Mercedes ya siente presión

Artículo siguiente

Bottas: "Desde que firmé con Mercedes mi objetivo ha sido el título"

Bottas: "Desde que firmé con Mercedes mi objetivo ha sido el título"
Mostrar comentarios