Sainz termina satisfecho a pesar de un día "más complicado"
Carlos Sainz completó su segunda jornada con el McLaren MCL34, en la que sufrió los primeros inconvenientes antes de sumar 90 vueltas.
Carlos Sainz sigue sumando vueltas a bordo del nuevo monoplaza de McLaren para la F1 2019. El piloto español acabó la segunda jornada de pretemporada para él con 90 giros al Circuit de Barcelona-Catalunya, después de haber empezado dos horas más tarde la sesión matinal.
La causa de ese retraso fue un cambio de configuración en el coche durante la noche, que exigió el máximo de mecánicos, ingenieros y el propio piloto.
Ya en pista siguieron los problemas. Una pieza aerodinámica se desprendió del MCL34 de Sainz y, justo antes del descanso del mediodía, el español trompeó en la curva 13, aunque pudo escapar de la grava y volver al garaje sin requerir asistencia.
"Hoy fue un día un poco más complicado. Hicimos unos cuantos cambios en el coche durante la noche, los cuales retrasaron nuestro comienzo mientras terminábamos de preparar todo", explicó Sainz. "Sin embargo, aun así logramos completar casi la distancia de un Gran Premio y ya hemos visto los beneficios de ello en la información que hemos recogido".
El español acabó con el 9º mejor tiempo la jornada, a 1,650 segundos de un sorprendente Kvyat, pero se acercó a las 100 vueltas a pesar de todo.
"Recopilamos datos importantes, sobre todo de las tandas largas, y ahora esperamos poder continuar con algunas tandas sin problemas para Lando en el último día de esta semana".
El jueves, último día de la primera semana de pretemporada de la F1 2019, será Lando Norris quien se ponga a los mandos del MCL34, antes de que los equipos tengan un descanso de cuatro días, para continuar la acción a partir del martes.
"Tuvimos mucho trabajo durante la noche, loo que provocó que saliéramos más tarde esta mañana. No obstante, fue otro día productivo en el que pudimos completar 90 vueltas, incluyendo varias tandas largas", añadió Gil de Ferran, director deportivo de McLaren.
"El aprendizaje continúa, el trabajo también, y todo el equipo está echando muchas horas para asegurarse de que maximizamos el tiempo en pista".
Las mejores fotos de Sainz en Montmeló
Share Or Save This Story
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
¿Sepang, la primera carrera bajo la lluvia de 2026? Según Pirelli, sería "el circuito perfecto"
Qué esperan los pilotos del regreso de la F1 a Sepang
Cómo Carlos Sainz se recuperó del momento más difícil de su carrera en la F1
La apuesta por los neumáticos lisos que perjudicó las opciones de McLaren y Ferrari en Sepang
Norris, frustrado por el problema de motor que le costó caro en la clasificación de Sepang
Norris explica por qué le pareció “sensato” hacer pública su disculpa a Colapinto
Acosta sufre en Motegi: un fallo “extraño” lo hunde al séptimo tras saborear la gloria
La FIA F2 presenta su calendario 2027 con la presencia del Gran Premio de México como sede
Audi presenta una decoración especial que utilizará en el Gran Premio de Singapur
Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments