Sainz: "Sexto no es mi posición real"

En una jornada protagonizada por el gran aguacero caído sobre la pista, Carlos Sainz fue capaz de terminar en el sexto lugar, algo que no es desconocido para él en un viernes, pero que luego difícilmente puede igualar en clasificación.

El piloto de Toro Rosso es consciente de que su coche, probablemente, no estará en esa posición cuando llegue la hora de la verdad.

"El sexto puesto no es nuestra posición real" admitió, "y menos en un circuito como este con tantas rectas. Ya hemos estado ahí otros viernes pero luego en clasificación sabemos que lo demás tienen algo que nosotros no tenemos. Yo siempre intento dar el máximo ya sea libres o clasificación". Pese a todo, es optimista de cara al resto del gran premio. "No estamos mal pero sabemos que nuestra lucha va a estar en a Q2 por intentar pasar a Q3" dijo.

Carlos ha sido el segundo mejor piloto de la factoría Red Bull en su circuito local, sólo superado por Daniel Ricciardo, algo que según el español "no es malo". 

"No viene mal pero estaría bien que se repitiese mañana" dijo bromeando. Sainz añadió que si esto sucede mañana estaría "súper contento, pero siendo hoy pierde un poco de gracia el asunto porque ya sabemos que todo el mundo se olvida de lo que has hecho el viernes después de la clasificación. Puede afectar o no, pero no es malo".

Dos de los temas más polémicos en este gran premio han sido los pianos, de los que se han quejado algunos pilotos y las altas presiones de los neumáticos, de las que se han quejado otros. Sin embargo, para el madrileño, el mayor problema que han encontrado los pilotos ha sido la entrada del pitlane.

"Las 'bananas' están ahí y son como la grava, sabes que si las pillas puedes hacer un trompo así que no hay que tocarlas. Los pianos son muy bajitos, por adecuarse también a MotoGP, pero funcionan bien. Si los coges llegas a tocar abajo y pierdes tiempo así que no creo que sea un gran problema" explicó Carlos con naturalidad y también expresó que el mayor inconveniente para los pilotos ha sido la entrada del pitlane y de ello han hablado con Charlie Whiting en la reunión de los viernes: "Nos hemos quejado de la entrada a boxes porque se sigue perdiendo mucho tiempo, ya que el que va a entrar a boxes va por la trazada muy despacio. No sé si lo cambiarán, nosotros hemos dado nuestra opinión y a ver que consideran ellos".

Sobre las presiones de los neumáticos el pupilo de Red Bull dijo que la pista tenía "tanto grip en comparación con el año pasado que es imposible notar nada. Sí, son muy altas comparadas con las de otros proveedores de neumáticos pero si es lo que Pirelli considera seguro para que no haya accidentes o cortes hay que llevarlas".