Sainz: "Sería un milagro entrar en Q3"

El piloto madrileño es consciente de que Spa y Monza son de los peores circuitos para su monoplaza y no tiene muchas esperanzas de acabar entre los diez mejores en la clasificación del sábado.

Sainz que terminó fuera de los puntos en el GP de Alemania, en uno de los peores fines de semana de Toro Rosso en esta temporada, reconoció que ve difícil estar entre los diez mejores en la sesión de clasificación del sábado en Spa.

"Llegar a la Q3 sería un milagro en un circuito como Spa o Monza" admitió el piloto madrileño en una entrevista concedida a Movistar + F1, "en Singapur sí que será nuestro objetivo pero aquí sería milagroso. Llegar a los puntos no tanto, porque luego en carrera puedes hacer más cosas, probar estrategias, jugártela adelantando, hacer una buena salida, hay más variantes, pero en clasificación, que es una vuelta seca de todos a ver quien saca el máximo rendimiento del coche, va a ser muy complicado."

Carlos piensa esto por dos motivos: el primero por la evolución de sus rivales y el segundo por las propias características del circuito que no son las mejores para su monoplaza.

"Los demás equipos están mejorando en cada carrera y se nos está complicando la cosa, pero eso no quiere decir que tengamos que bajar los brazos ni que no haya que seguir sacando el máximo rendimiento del coche" explicó el piloto de Toro Rosso. "Estas nueve carreras que restan van a ser mucho más difíciles, será complicado volver a sumar los mismos treinta puntos que llevo. Conseguir puntos va a ser el objetivo, meterte el décimo ya va a ser un gran logro" dijo Sainz.

Con respecto a la dificultad de un circuito como Spa para su monoplaza, el español comentó que aunque llevasen menos carga que le resto seguirían siendo muy lentos. 

"Nuestro coche es uno de los más lentos en recta llevemos el alerón que llevemos. Aunque pongamos el alerón de Monza y los demás lleven el de Mónaco no les ganaríamos en la recta" comentó, "tenemos que tomar la decisión de si nos conviene más perder un segundo en la recta y luego recuperar en el segundo sector [con más carga] o perder un par de décimas en las rectas y luego perder un poquito también en las curvas [con menos carga] estamos en una situación tan complicada que nos tenemos que ir moviendo y probando varias cosas para ver donde estamos más cerca."

Buenos recuerdos

Pese a todo, Spa es un trazado que le gusta mucho y que le trae recuerdos de su paso por otras categorías antes de la F1.

"Spa es un circuito en el que siempre he tenido buenos resultados desde que corrí aquí por primera vez en la Fórmula BMW, por eso me gusta" reconoció, "y también por la propia naturaleza del circuito, el correr dentro de un bosque e ir tanto tiempo a fondo, hacer una de las curvas más difíciles del mundo como Eau Rouge a trescientos kilómetros por hora sin ver lo que hay detrás, toda la bajada hasta Pouhon que es la curva más divertida de Spa, los cambios de dirección, etc... todo eso hace que los pilotos disfrutemos y que los espectadores también lo hagan."

Probará el Halo

Sainz será uno de los piloto que probará el sistema Halo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica. El madrileño es uno de los más firmes defensores del Halo pese a no gustarle estéticamente.

"El Aeroscreen me gustaba pero el Halo es feo" admitió, "aunque si te salva la vida ¡qué más da que sea feo! Ya encontrarán algo que quede más bonito, tendrá que evolucionar de la misma manera que han evolucionado los coches de Fórmula 1. si salva vidas tendríamos que hacer un esfuerzo porque nos gustase o al menos por no criticarlo."

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Bélgica
Pista Spa-Francorchamps
Pilotos Carlos Sainz Jr.
Equipos Scuderia Toro Rosso
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas carlos sainz, f1, formula 1, halo, spa