Sainz, casi fue penalizado por más cambios en su McLaren

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Sainz, casi fue penalizado por más cambios en su McLaren
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29 mar. 2019 11:55

Carlos Sainz ha sufrido más cambios en el motor Renault de su MCL34, no solo el MGU-K, tras su abandono en la primera carrera.

Antes de la carrera de este fin de semana en Bahrein, se supo que Sainz tendría que usar su segundo MGU-K tras el abandono que sufrió en la carrera en Melbourne.

Sin embargo, la FIA confirmó al inicio de la primera sesión de libres en Sakhir que McLaren ha realizado una gran cantidad de cambios. Además del nuevo MGU-K, Sainz pasa a un segundo motor de combustión interna (ICE), segundo turbo y segundo MGU-H de la temporada.

Los pilotos pueden usar dos MGU-K durante toda la temporada y tres de los demás componentes que McLaren ha cambiado para Sainz en Bahrein.

Si se necesitan más componentes adicionales, los pilotos recibirán penalizaciones en parrilla.

Aún no se sabe si las partes que McLaren ha cambiado se pueden reparar y añadir de nuevo al conjunto de componentes utilizables, o si Sainz, ya a las primeras de cambio, se acerca a las sanciones en parrilla.

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El jueves, Sainz destacó la debilidad del MGU-K, que había dado problemas durante la pretemporada.

"Es cierto que tuvimos un par de problemas durante los test, así que es un punto débil del coche", dijo. "Tenemos que seguir trabajando para asegurarnos de que no tiremos más puntos a la basura, porque ya perdimos algunos en Australia".

El resto de la parrilla aún no ha realizado ningún cambio en los elementos de la unidad de potencia en lo que va de la temporada.

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