Sainz admite que no tiene explicación para su accidente

Carlos Sainz reconoció que no tenía una explicación sobre el accidente que protagonizó en la primera práctica para el Gran Premio de Japón, pero sí aceptó que fue su responsabilidad.

EL coche chocado de Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 es removido

Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso, sufre un accidente con el STR12
El coche chocado de Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 es removido de la pista
El coche chocado de Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 es removido de la pista

El piloto de Toro Rosso impactó fuertemente contra las protecciones tras 40 minutos de libres 1 al perder el control de su coche en la salida de la horquilla, obligando a parar la actividad en pista hasta que su coche fuera retirado.

A pesar de los fuertes daños, el coche de Sainz estuvo listo para los libres 2, aunque solo completó una vuelta debido a las complicadas condiciones de la pista.

"Fue uno de esos accidentes de los que no tienes explicación. Fue un error mío, por supuesto, y algo que obviamente no quiero que se repita en el futuro", reconoció el español.

"Los mecánicos arreglaron todo en dos horas. Hicieron un trabajo increíble y por ello los felicito. Eso demuestra el compromiso que tienen y lo aprecio".

El español recibirá 20 posiciones de sanción en la parrilla del GP de Japón del domingo después de que Toro Rosso introdujera nuevos componentes en el motor Renault y saldrá desde el fondo.

“Lo sabía desde hace tiempo y sabía que mi sábado se verá comprometido por ello. Trataré de intentar reservar algunos neumáticos para la carrera. Así que el sábado será un día normal para mí en ese sentido: trabajaré en tandas largas de cara a la carrera porque no importa dónde clasifique, empezaré último”.

"Creo que apretamos, pero aun así no fuimos muy rápidos, por lo que hay que analizarlo para el sábado y ver si podemos encontrar algo de ritmo. De todas formas, hoy es complicado sacar conclusiones".

Sainz y su equipo habían valorado penalizar en Suzuka, pero los problemas en Malasia lo hicieron inevitable.

"Nos basamos en nuestro rendimiento el año pasado. Sabíamos que Suzuka era probablemente nuestro peor circuito. De todos modos, nos vimos obligados por el problema de Malasia. Nos dimos cuenta de que no teníamos más piezas para instalar en el coche sin penalizar. Estoy seguro de que afrontaremos más sanciones antes de fin de año, desgraciadamente".

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