Sainz: "A lo mejor toca sufrir el sábado y luego podemos remontar"

Carlos Sainz confía en que el McLaren rinda mejor en el GP de Italia, y sobre todo que la fiabilidad les acompañe.

Carlos Sainz Jr., McLaren

Steven Tee / Motorsport Images

El piloto madrileño de McLaren aterriza en Monza después de un fin de semana en Bélgica para olvidar. Sainz no pudo pasar de Q1 por una inoportuna bandera roja, y tuvo problemas de potencia desde la vuelta de formación. Finalmente, acabó abandonado en la segunda vuelta. 

McLaren afronta, a priori, otro fin de semana donde las bondades de su MCL34 no relucirán especialmente en suelo italiano, pero Sainz confía en que el buen ritmo de carrera en los libres de Spa se repita el domingo en Monza.

"Ojalá que que haya mejores sensaciones. El equipo me dijo que el año pasado fueron un poquito mejor en Monza que en Spa, dentro de lo mal que iban. Así que igual este finde vamos un poco mejor, pero también hay que ser realistas y saber que en Spa el coche en clasificación no estaba para top 10 y luego en carera sí. Así que a lo mejor nos toca sufrir el sábado y luego en carrera podemos remontar", comentó en los micrófonos de Movistar + F1.

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Cuando se le preguntó si han dado con la clave de por qué esa diferencia de rendimiento entre una sesión y otra, respondió: "No, no hay ninguna clara evidencia de que algo cambiase, a parte de la temperatura de pista, los neumáticos iban un poco más fríos e igual eso nos ayudó".

Sainz, séptimo en el Mundial, a siete puntos de Pierre Gasly, deja claro que hay "preocupación" por el fallo de Spa, pero confía en que la fiabilidad no sea un problema de aquí a noviembre. 

"Bueno, preocupación siempre hay un poco porque no te esperas un fallo mecánico en la vuelta de formación. También es verdad que tampoco hemos tenido tantos fallos: solo el de la primera carrera y el de Spa. Los dos al principio de las dos mitades de temporada, así que ojalá que nos lo hayamos quitado de encima y podamos ser fiables de aquí hasta el final", añadió. 

"Creo que Lando estaba al final de la vida de su motor. Al mío aún le queda un poquito y todavía vamos a intentar aprovecharlo los viernes, así que a ver cuánto dura".

Sobre Monza, un circuito siempre especial para los pilotos debido a su historia, su configuración y sus aficionados, el madrileño de McLaren solo tiene buenas palabras. 

"Sinceramente, es de mis circuitos favoritos, no solo por el trazado, que ya es espectacular, sino por la atmósfera uqe se vive aquí todo el fin de semana con los tifosi y la llegada al circuito con miles de personas esperándote. No sé por qué, será por la época de Toro Rosso, del karting, tengo muy buena relación con los tifosi, quizás el hecho de hablar italiano haga que me quieran un poquito más por eso y lo disfruto mucho", concluyó. 

Información adicional de Diego Mejía desde Monza

Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren, en el desfile de pilotos
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Los oficiales recuperan el coche de Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, después de retirarse con un problema técnico
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren, con sus mecánicos junto al McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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