Fórmula 1
Cuando Russell descubrió que ya no tiene privacidad en la F1
George Russell dice que la forma en que un comentario improvisado en la radio criticando a Mick Schumacher el año pasado se convirtió en un gran problema muestra cómo está más bajo los focos en la Fórmula 1.
Jonathan Noble Alex Kalinauckas
Edited: 9 feb 2023, 8:47
Copy link
Compartir en Viber
El joven británico levantó algunas cejas en el Gran Premio de Singapur cuando cuestionó por qué Mick Schumacher estaba siendo tan agresivo en su batalla por posición durante la carrera.
"Schumacher está defendiendo como si fuera la carrera de su vida", declaró Russell en un momento dado, antes que su lucha terminara con un encontronazo en la pista.
Después de su primera temporada en Mercedes, Russell dijo que ese momento con Schumacher le ha demostrado que hay acciones que realiza ahora que nunca se habrían notado cuando corría más abajo en el clasificador con Williams.
"Estas son cosas que son parte de la experiencia cuando estás delante," dijo Russell. "Todo está bajo el microscopio y ese tipo de comentarios el año pasado (por 2021) no se habrían tenido en cuenta".
"Pero creo que tiene dos partes: una es defender tu caso; pero dos, es simplemente tratar de descargar algunas frustraciones. Y a veces te olvidas de que estás hablando con todo el mundo".
Más de la Fórmula 1:
- El momento que dirá "mucho" a Ricciardo sobre su regreso a la F1
- A qué hora y cómo ver la presentación de Williams para la F1 2023
- Los planes de Checo Pérez para cuando termine su contrato con Red Bull
- Ford explica qué lo convenció para volver a la F1 con Red Bull
George Russell, Mercedes AMG
Foto: Michael Potts / Motorsport Images
Russell cree que el mensaje de radio de Schumacher también tuvo un tono más agresivo de lo normal debido a que el incidente ocurrió en una carrera difícil y fuera de Europa.
"Mi comentario con Mick fue más frustración por mi parte", añadió. "He viajado al otro lado del mundo, he puesto tanto esfuerzo en esa carrera, y allí estoy luchando fuera de los puntos".
"Estoy frustrado, disgustado. Y cualquiera que esté frustrado o disgustado, físicamente agotado, va a ser un poco emocional en el calor del momento".
"Si vas a correr en la cinta durante una hora y media a 30 grados de calor, con mucha humedad, y has estado sobrecargado mentalmente, entonces sucede algo que va en tu contra, vas a estar un poco frustrado".
Russell dijo que ahora había asumido el hecho de que, como alguien que lucha por ganar en la F1, todo lo que diga era ahora propiedad pública.
"Esto forma parte de mi experiencia de, uno, controlar esta (frustración), y dos, (pensar) '¿necesito decirlo públicamente?'. Y creo que ese es uno de los retos de este deporte".
"No tienes privacidad. He elegido ser piloto de carreras, porque mi sueño es convertirme en campeón del mundo de Fórmula 1. Mi sueño no es ser famoso, estar delante de las cámaras de televisión cada día. Mi trabajo y mi sueño es correr y ganar".
"Algunos de estos comentarios, esto es para conseguirlo, olvidando que hay millones y millones de personas viéndolo en casa y cada palabra está siendo escrita y bajo el microscopio".
"Esto también es una experiencia para mí. Como he dicho, probablemente dije muchos comentarios como éste anteriormente por la radio, pero a nadie le importaba".
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Vasseur: La amistad con Wolff no perjudicará a Ferrari F1
Artículo siguiente Ford mantiene su compromiso con el WRC pese a la F1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
George Russell
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mercedes explica por qué su actualización hizo que su auto fuera más difícil de manejar
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Últimas noticias
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
46 min
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete