Russell: La pole de Hungría justifica seguir con el diseño de Mercedes

Mercedes tuvo problemas para estar a la altura de Red Bull y Ferrari durante la primera mitad de la temporada 2022 debido a un problema recurrente de rebote en su coche W13.

Pero recientemente ha disfrutado de una mejora en los resultados, terminando en el podio en cada una de las últimas seis carreras, así como consiguiendo que tanto Russell como su compañero de equipo, Lewis Hamilton, lleguen entre los tres primeros en Francia y Hungría.

El fin de semana de Hungría vio a Russell marcar su primera pole position en la F1 y liderar la primera parte de la carrera, antes de acabar tercero por detrás de Max Verstappen, de Red Bull, y Hamilton.

Preguntado por Motorsport.com si la reciente mejora en la forma era suficiente para justificar seguir con el concepto de coche existente para el resto del año, Russell dijo que dudaba que un cambio tuviera un gran impacto.

"No creo que cambiar el concepto de coche vaya a hacernos ir más rápido, sino todo lo contrario, para ser honesto", dijo Russell tras la carrera de Hungría. "A veces sólo tienes que mantener el proceso y seguir empujando".

"Y eso es difícil de hacer cuando estás fuera de ritmo y las cosas no parecen ir como quieres. Pero, personalmente, creo en cada una de las personas de nuestro equipo, y creo que estamos haciendo grandes progresos por el momento".

"Lo hemos visto con el trabajo que hemos hecho (en la clasificación), lo han visto con el ritmo que hemos mostrado los dos (en la carrera). Creo que al principio de la temporada terminábamos las carreras a un minuto de la primera posición. En las dos últimas carreras hemos estado a menos de 10 segundos".

"Así que creo que definitivamente vamos en la dirección correcta".

 

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

Mientras que muchos equipos han optado por cambiar el concepto de coche y seguir el enfoque de Red Bull o Ferrari, Mercedes se ha quedado con su particular diseño de los sidepods que había acaparado las miradas durante las pruebas de pretemporada.

La escudería ha dicho anteriormente que dudaba que el abandono del concepto cambiara su nivel de competitividad este año, aunque está estudiando "combinaciones de diferentes conceptos" para el próximo año.

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, consideró que las dificultades que tuvo el equipo en los entrenamientos de Francia y Hungría lo ayudaron a encontrar la dirección correcta del coche, permitiéndole ser más competitivo.

"Fue un fin de semana difícil en general, porque el sufrimiento del viernes (en Hungría) fue grande cuando no sabíamos realmente qué dirección tomar", dijo Wolff. "Quizá el hecho de equivocarnos tanto el viernes nos ayudó a acertar mucho, casi por completo, el domingo".

"Tenemos muchos datos en los que fijarnos, muchos aspectos positivos del último fin de semana en Francia y aquí (en Hungría) y en los que basarnos para la segunda mitad de la temporada".

Información adicional por Matt Kew

¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!