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Fórmula 1 GP de Hungría

Russell, intrigado por la pérdida de competitividad de Aston Martin

Reflexionando sobre la jerarquía de la Fórmula 1 por detrás de Red Bull tras el GP de Hungría, George Russell describió la situación de Aston Martin como "muy curiosa", pero afirmó que McLaren es ahora un auténtico aspirante al título de segunda fuerza de la parrilla.

George Russell, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, al final de la clasificación

Saliendo 18º y terminando sexto, George Russell pilotó una muy buena carrera en el Gran Premio de Hungría, maximizando su resultado tras una decepcionante sesión de clasificación. Mercedes parecía tener los recursos para situarse en segunda posición en Budapest, pero la carrera no permitió a Lewis Hamilton subir al podio después de que perdiera en la arrancada su pole position. 

No obstante, el equipo alemán hizo méritos para colocar a sus dos pilotos entre los seis primeros, mientras que sus rivales directos en el campeonato de constructores, Aston Martin y Scuderia Ferrari, no lograron colocar ni un solo coche entre los seis primeros.

La cita en el Hungaroring fue la última de una serie de Grandes Premios que han tendido a difuminar la jerarquía detrás de Red Bull Racing: mientras que el equipo austriaco no ha dado muestras de flaqueza en carrera, la llegada de McLaren desde principios de mes y la instalación de sus desarrollos han vuelto a ponerlo todo patas arriba.

Para Russell, está claro que el estado de forma de la escudería de Woking, que en Budapest sumó su segundo podio consecutivo con Lando Norris y su segundo doble top 5 consecutivo, no es una moda pasajera. "Está absolutamente claro que son auténticos aspirantes a ser el segundo equipo más rápido", dijo el piloto del número 63.

George Russell, Mercedes F1 W14, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Alex Albon, Williams FW45

George Russell, Mercedes F1 W14, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Alex Albon, Williams FW45

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Es más, el británico se pregunta por el relativo bajo rendimiento de Aston Martin, después de un estruendoso inicio de temporada en el que el equipo emergió regularmente como la segunda fuerza de la parrilla y sumó seis podios en las ocho primeras rondas de la campaña.

"Es muy extraño que Aston Martin fuera claramente el segundo mejor [equipo] al principio de la temporada, y ahora no sea tan competitivo", dijo, mientras que Fernando Alonso sugirió recientemente que los neumáticos reforzados traídos por Pirelli desde Silverstone pueden haber influido.

Por último, en estas condiciones, Mercedes parece ser el más estable de los aspirantes al podio, aunque la estructura con sede en Brackley no se haya librado de episodios poco estelares, como en Austria recientemente.

"Ferrari no ha progresado mucho", continuó Russell. "Y McLaren ha dado un gran salto adelante. Así que si no fuera por McLaren, estaríamos muy, muy contentos con nuestro progreso, que es habernos colocado al frente de la parrilla, ampliando la distancia con nuestros rivales, reduciendo la distancia con Red Bull. McLaren se ha autoinvitado a la fiesta. Pero te hace ser optimista de que hay potencial para seguir progresando".

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