Artículo especial
Fórmula 1 GP de Rusia
'El GP de Rusia en 4 apuntes', por Luis Manuel "Chacho" López
La victoria de Lewis Hamilton, los problemas en Ferrari, así como la actuación de Sergio Pérez y la carrera destacada de los pilotos de media parrilla, son puntos que Luis Manuel López analiza del GP de Rusia.
Luis Manuel 'Chacho' López
Edited: 1 oct 2019, 20:41
Copy link
Compartir en Viber
Demoledor
Si es cierto que la puerta del triunfo para Hamilton se abrió con el abandono de Vettel y el virtual safety car, también hay que reconocer la tarea del piloto británico.
Desde el arranque del Gran Premio estuvo ahí, metido en el ritmo de Leclerc y me parece que si no se acercó más fue para poder gestionar el aire limpio y el neumático medio, que le ponía en desventaja contra los dos Ferraris.
Lo que resultó demoledor para los planes de Ferrari fue también el ritmo de Lewis, que casi todas las vueltas emparejaba los tiempos de Leclerc.
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, celebra en Parc Ferme
Problema rojo
Una vez que ha recuperado la seguridad, su camino natural a la victoria, Vettel se ha convertido en el factor discordante de la escudería Ferrari.
Para Mattia Binotto no es lo mismo manejar a un Leclerc enrachado, rapidísimo y hambriento de triunfo manejando casi solo, que ponerlo junto a un piloto equivalente.
También lee:
- GALERÍA: revive el GP de Rusia en estas 25 mejores imágenes
- Steiner puede pagar caro sus críticas a la FIA
Vettel se siente más cómodo ahora que hace seis grandes premios, le falta mejorar ritmo en calificación, pero probó que es muy rápido -probablemente más que Leclerc- en carrera.
Ferrari tendrá que apagar el radio de Leclerc, y dejar bien claro quién conserva el P1 al llegar a la primera curva. Lecciones de la historia.
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Don arranques
Lo han dicho muchas ocasiones varios pilotos: “No good start, no party!”. Esa se ha convertido en la filosofía de Checo Pérez y la ha ejecutado al pie de la letra.
Con buenas arrancadas que lo posicionaron adecuadamente para seguir una estrategia agresiva, el cambio de cara en la temporada ha sido patente desde Bélgica y Monza, con el tropiezo de Singapur y ahora otro top 10 en Sochi.
También lee:
- Grosjean insta a sus rivales a ser más "caballerosos"
- Ferrari evitó el riesgo de que Vettel se electrocutara
Racing Point está caminando bastante mejor que antes y, en uno de los hechos insólitos de la administración Stroll, se introdujeron mejoras que verdaderamente sirven tras la mitad de la temporada.
Insólito, porque en la era de Force India esto era impensado, el presupuesto se agotaba antes de volver a Silverstone y el trabajo era de improvisar una y otra vez. La cosa es mantener ese ritmo.
Sergio Pérez, Racing Point
Pilotos del día
Normalmente la designación popular de piloto del día recae en el que mayor impacto genera en las vueltas de la mitad de carrera hacia delante.
Esta vez fue Vettel, quien pese al abandono mostró su enorme velocidad y, sobre todo, el hambre de triunfo que raya en la desobediencia con la que sus fans quieren verlo.
También lee:
- Binotto detalla el acuerdo en Ferrari en la arrancada
- Pérez: "Una de las mejores carreras que puedo recordar"
Pero nos olvidamos de Max, Sáinz, Albon, Checo, quienes tuvieron excelentes maniobras, o un ritmo épico hasta llegar a la bandera a cuadros.
Legítimo lo de Vettel, pero valdría la pena ya proponer el piloto del día 2.0.
Revive las 25 mejores imágenes del GP de Rusia:
25
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Jos Verstappen exige a Red Bull mejorar en 2020
Artículo siguiente Brawn ve la rivalidad Vettel vs Leclerc potencialmente explosiva
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luis Manuel 'Chacho' López
'Los ‘gamers’ y los de antes'
Fórmula 1
Fórmula 1 6 abr 2020
'Los ‘gamers’ y los de antes'
'2020, el año clave para Checo ', por Luis Manuel López
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Australia
10 mar 2020
'2020, el año clave para Checo ', por Luis Manuel López
'Drive to Survive 2: No toda la historia', por Luis Manuel López
Fórmula 1
Fórmula 1 3 mar 2020
'Drive to Survive 2: No toda la historia', por Luis Manuel López
Últimas noticias
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
FIA F3
F3 FIA F3 3 h
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete